新款奥迪a3两厢和三厢的外观区别（全方位解析全新奥迪A3两厢车）

大家好，我是喜欢车的侃叔，今天我们聊一聊最新发布的奥迪A3。

原本在2020日内瓦车展亮相的全新换代两厢车奥迪A3，随着疫情的缘故车展取消，也和奥迪车迷爽约了一把，不过奥迪官方并没有掉大家胃口很长时间，3月3日，奥迪线上发布了似乎带有兰博基尼印记外观全新奥迪A3，侃叔认为这次奥迪把矛头指向了大众的高尔夫和奔驰A级掀背车，想在两厢掀背车市场分一杯羹。

全新奥迪A3在MQB EVO平台打造而成，长宽高数据分别为4340/1820/1430mm，轴距2640mm，与上一代车型相比几乎没有什么变化。不过，全新奥迪A3外观设计给人耳目一新的感觉，全新L型的尾灯设计，家族式LED灯带可产生让人赏心悦目的光信号。流线型的车门设计，让侃叔仿佛看到了兰博基尼德影子，彰显运动的气息，前脸大格栅设计，有点跑车的样子，更加霸气。侃叔特别喜欢的一个小细节是后面隐藏式的雷达，和装饰格栅融为一体，尤为精妙。

内饰方面，先说一下侃叔比较喜欢的设计，方向盘两边的出风口，向外突出来一点，科技感十足的感觉，也特别符合这次更新换代的格调。海外版内饰用料充分体现了对环境的保护意识，大部分的纺织物由回收的PET塑料瓶制成。方向盘和现在所有车型差不多，都是多功能方向盘。座椅采用菱形纹路配合Alcantara面料，让人坐着很舒服的同时增加了摩擦力，并有一个大大的“S”标志。不过有一个贴心侃叔必须说一下，就是档把旁边的多媒体小圆按键，应该是专门为副驾驶成员设计的，因为主驾驶有方向盘上的按钮可以控制多媒体。

科技方面，全新奥体A3拥有一块12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，同样具有导航、手写等常用功能，并且可以把导航投影到仪表盘。物理按键采用富有科技感的按下式，更加有触摸感，增加了用户体验。

空间方面，虽然采用掀背设计，轴距只有2640，但是空间还是不错的，身高180左右的人坐上去，头部和腿部都有一拳左右的距离，并不显得拥挤。坐在后排，人的视野也很开阔，侃叔发现一个特别有意思的设计，后排的后视镜不能全部落下去，会留在上面一点部分。后备厢常规容积为380L，当后排座椅放倒时最大可容至1200L。

动力方面，全新奥迪A3有1.5T发动机，1.5T发动机 48V，海外版还有可能推出1.0T三杠发动机。至于在中国市场，侃叔认为虽然这次全新奥迪A3并没有1.4T和2.0T的配置公布，但很有可能迎合中国市场的口味，还继续保留2.0T的配置。

车载娱乐系统方面，全新奥体A3采用MMI多媒体交互系统，由全新第三代模块化车载娱乐平台提供支持，处理器运行速度比上一代快十倍，可提供所有车载互联服务，包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务，以及提供集成Wi-Fi热点等。

全新奥体A3的悬挂系统采用后轮4连杆式悬挂，每个减震器都能根据路况驾驶情况调节，在动态性和平衡性上更具驾驶感觉，更具操作体验。侃叔觉得称赞的一个设计是，这次奥体A3具有抬头显示功能，将时速、行驶情况等重要信息显示在挡风玻璃上，更加保证了驾驶的安全性。

这次奥体A3来势汹汹，侃叔认为目前市场最大的竞争对手是宝马1系、奔驰A系和兄弟高尔夫。2019年，奥迪A3在欧洲市场销售12.45万辆，力压宝马1系的11.08万辆，但是在欧洲市场面对换代后的奔驰A-Class的强势销量，还有些压力，必须利用这次更新换代，争取力挽狂澜，追上近20万销量的奔驰A系。

在中国市场，侃叔认为奥体A3这次肩负的任务更加巨大，一方面要继续碾压宝马1系，另一方面还得和大众高尔夫抢占20万价格左右的两厢车市场。这场硬仗到底能不能打好，还得看5月份上市以后市场的反馈情况。

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