一级建造师公路和铁路可以通用吗（城市单轨轻轨地铁的区别）
最近，很多考一级建造师的学友在问，说：“墨湿胸，我特么怎么就不明白单轨，轻轨，还有地铁的区别，怎么感觉看起来一样？他们是一个东西吗”
那么这里，我就简单地做个介绍吧（不做详细介绍是因为太多东西要理解，没必要），让大家考试的时候碰到不慌张就行。
因为很多学员所在的城市，没有地铁也没有轻轨，没有介绍下，可能理解起来就有困难。
A单轨：
中国目前已建成并运营的城市有:重庆轨道交通2，3号线。正在申报及待建设的城市有:吉林市，芜湖市，柳州市，桂林市等。单轨系统的类型主要有两种:
一种是车辆跨骑在单片粱上运行的方式，称之为“跨座式单轨”系统；
另一种是车辆悬挂在单根粱上运行的方式，称之为“悬挂式单轨”系统。
▼跨座式单轨
▼跨座式单轨
▼跨座式单轨
▼跨座式单轨
▼跨座式单轨
▼悬挂式单轨
▼悬挂式单轨车站
我国第一条跨座式单轨交通---重庆轻轨（较新线） 这条线路正确的叫法是英为“MONORAIL”、中文为“单轨”。
但重庆一般都叫“轻轨”，媒体报道也称之为“重庆轻轨”。墨老师最近去芜湖市拍给大家那个，其实就是单轨。
▼建设中的芜湖单轨（墨老湿我前几天拍给你们的）
简单来说：线路是只有一条轨道的交通路线，是“单轨”，正确叫法应该是“跨坐式单轨”或者“悬挂式单轨”（当然，这主要指中国的叫法）。
B：轻轨
“轻轨”的意义要广一些，有两条轨道的线路，也包括一条轨道的“单轨”。也就是说，单轨也是轻轨的一种。当然，这个是非专业的分法，而且国内外的分法还不一样，其实中国目前还是比较混乱的。
轻轨中的“轻”，严格意义来讲，是按照重量来说的这个重量，指的是“载重”，而不是“轴重”，城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
▼轻轨
▼轻轨站 （大连）
C：地铁
地铁大部分学员朋友，比较熟悉，耳熟能详，我们就不多说，我们主要区分下和轻轨的区别。
在为区分轻轨与地铁的前提下，现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和月台长度。
▼轻轨（你肯定看不出跟地铁的区别）
▼地铁
中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由於对 城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上会有些 误区 。对於地铁与轻轨这两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或架空上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。
比如厦门的地铁，有很大一部分就是在地面上。
▼地铁（厦门）
▼地铁（厦门）
▼地铁站 （厦门）
总而言之：
A:地铁不一定在地下，轻轨不一定在空中;
B:轻轨有点像地铁的小弟弟，都是双轨的；
C:在中国，单轨也统称轻轨，有跨坐式和悬挂式之分；
D:中国与外国的叫法不一样，市民叫法与专业叫法不一样，很容易混掉
E:你特么考一个建造师，就知道个大概就行了，不然真要区分，是很多数据和依据的，等你考上了，墨湿兄我在做一个详细的，现在，我讲的你能明白就行了，足够应付考试了，避免考试的时候出现个单轨你傻傻地又懵逼。
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