大众减配到底有多严重(大众已然不是当年的神车)

说起大众,大家想到的大多数都是安全系数高、质感好。的确,早期的大众和大家的印象一样,并且凭借还算优秀的品质和性能,大众靠着一台桑塔纳获得了极大的口碑,以至于一时间大众也成为了德系车的代表。吸引了大批的消费者购买大众的轿车,但是就有一位来自福建的车主和小编诉苦,自己被信仰坑了一回。

大众减配到底有多严重(大众已然不是当年的神车)(1)

车主刘先生在15年买了一台大众的宝来,之后一次为爱车加装配件的时候,维修工跟自己说这台车没装防撞梁,刘先生听到之后是非常生气,自己花了14万多买来的大众,竟然连防撞梁都没有装,这不仅仅是欺骗消费者,还是对消费者的极度不负责任,刘先生自己也再确认了一边,毕竟一家历史这么久的大公司,但事实就是,这款2015年出产的宝来,就是没有防撞梁的。刘先生也没有办法,只能自己买来防撞梁装好,毕竟这关乎到汽车的安全。

防撞梁其实并不是多昂贵的配件,工厂拥有模具,制作一根防撞梁成本不需要过百元,在一辆十多万的汽车上省去仅仅几百的费用,而且还是关乎驾驶安全的防撞梁,大众为了更高的利润做出这种事,实在是太过分。刘先生自己花钱买来的防撞梁就需要的600元了。

大众减配到底有多严重(大众已然不是当年的神车)(2)

车主让修理工帮忙把后保险杠拆开,长条的泡沫掉了出来,让人非常失望,在泡沫梁后确实没有防撞梁,证据确凿,这台十四万的宝来,只安装了安全系数几乎为零的泡沫梁。但有件事大家必须要知道,就连五万的国产汽车,八万的飞度都能装备了防撞梁,一辆十多万的车只有这一大块泡沫,再次谴责大众的不负责任。

在朋友的协助下,刘先生自己花钱买来了防撞梁。其实防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的装置,是为了尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。刘先生怎么也没想到自己花了这么多钱买来了大众车,居然连防撞梁都没有,这样的车企有什么干不出来,这还是十多万的车型啊。

大众减配到底有多严重(大众已然不是当年的神车)(3)

最后车主也成功加上了防撞梁,虽然颜色并不搭,但是为了汽车安全,外貌什么的也只先放一边了。起码如果在市区发生碰撞什么的,至少车辆的损伤能降低些。

总结:安全性和车系没关系,和车型也没关系,连大众也会为了成本减配,建议各位再购车的时候,千万记得要多比较比较,信仰可能很重要,但都是自己辛苦挣来了钱,可别吃亏了。

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