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在大部分人的形象之中,进口车要比国产车的质量愈加强硬一些,乃至他们还举出一个很简单的比如,分别去选购两种类型的车子,正常去使用两年,在半途去轿车店修补的最多的一定是国产的那辆,现实也确是这样,原因便是我国的国产车制作工艺确实还有待提高。

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换个说法,进口车的质量真的是经过严格的掌控和把关,每一处都尽量做到不出问题。就如同当下在我国市场蓬勃发展的日系车本田,德系车捷豹,以及今日我们要说的这个美系车凯迪拉克CT5。但让人们想不到的是,现在我国的车商和凯迪拉克也有了协作,在近期的车展上就展现出了我们国产的CT5。

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而这辆车也是刚刚发布不久的一款。现实上,凯迪拉克的官网上已经发布了两款车子,分别是这一款CT5和CT4这两兄弟,其间以CT5的功能版轿车最为优秀,依据官方的说法,这辆新款车装备了全新的2.0t的V6发动机,并且还能够选择合适本车的驾驶体系,能够保证其在驾驶过程中的高速度,关于新一代的年轻人来说,凯迪拉克CT5乃至还能够与现在大部分的轿跑车进行比赛,下面就让我们一起来看下这辆车子的归纳功能。

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首先在内饰方面,新车选用了和之前彻底不同的规划方案,内部全部选用真皮进行包裹,为人们带来全新的奢华体验。别的,整辆车子以新式的橙色为主,但和普通版的规划相比的话,全体上的变化不大。不过,新车将会拥有一个全新的仪表盘规划,在底盘方面还搭载了4.0新版的控制悬架,让整辆车子的稳定性提高了很多。

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然后外观方面,这辆全新的CT5功能版愈加着重运动风,在原有的外观基础上加入新的盾形进气格栅,而且还选用了黑色的网状规划方案,前方的围住造型也是愈加的夸大,并且还装备着标志性的图画。

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在车子的旁边面,新车也增加了黑色的新式套件,再加上升级了全新的19英寸的轮圈,让整辆车子在速度方面有着强大的实力,能够瞬间秒掉大部分轿车,为那些追求速度的顾客们带来全新的驾驶体验。

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别的在这辆车的尾部,还增加了固定的新加快规划,并且还选用了全新的排气布局,同时也能够显示出这辆车子的系列身份,新款凯迪拉克CT5的尺寸为4924MM/1883MM/1452MM,轴距为2947MM。

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最后是动力方面,这辆新款凯迪拉克CT5将会装备全新的2.0T加强版增压发动机,可是最新的动力参数仅仅一些估计的数值,比如最大的功率将为241马力,在传动方面也会装备新版本的变速箱,让其本身的动力有了很大的加强。

现在人们选车似乎还是将我国的豪车列为BBA,所以很多人在选择时更愿意看中奔驰宝马奥迪,这几个车企几乎霸占了我国豪车的行列。而凯迪拉克作为二线豪车品牌之一,似乎也慢慢抛弃了之前引以为傲的低调奢华,反倒越来越追求运动性,为的就是能够满足年轻消费者的需求。以往的豪车品牌,则更加注重沉稳和大方以及务实感,而现在则在外观上进行了进一步的加强,充满了韧性的底盘和沉重的转向也成为了豪车的主要标志。

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不难发现,在我国越长越舒服的车辆,才更容易受到中国消费者的信赖,凯迪拉克以往的车型给人的感觉就是豪华和舒适,这也成为了当下的主流。那今天要跟大家介绍的这款凯迪拉克CT5也是这样的吗,也有这些优势吗,还是说有哪些其他新的优势?现在我们来看看:

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外观方面,充满棱角的设计也是其最大的亮点,外观上来看嚣张跋扈的外观特征,让他在同级别车中非常醒目,尤其是运动版车身一套运动套装加身,看起来更像是原厂的性能版本,用户开回家之后不用改装也很有战斗范儿,并且黑色的格栅进一步加强了这种氛围感,其次相比于同级别车辆而言,前脸看起来更加凶悍,新鲜感也更强一点,亮黑色的配件符合了当下主流审美前脸V字型的设计。

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让车辆看起来更低更宽,雷达式的灯组是其家族式的主要特征,让其看起来更加犀利一点,运动版和豪华版之间的对比,豪华版看起来则更加大气一些,而且银色镀铬饰条则更加的低调,包裹感不错,其次19英寸的轮胎也是点睛之笔,很符合其主题,门把手的设计很用心,采用了电子按钮开启方式,这也是美式车辆的一大特点,车尾部的设计风格较为统一,看起来非常敦实并且有利尾部做成了一个鸭尾的设计,虽然没有什么实用性,但以装饰为主来看还是非常漂亮的。

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内饰部分,内饰方面以黑色为主,色调看起来更加沉稳,跟外观相比,内饰方面就要低调很多了,密密麻麻的大按键和超大的中控屏,颇有美式豪车的风格,在同级别车型中,它的中控台应该可以算得上是最复杂的了,虽然当下都非常流行全屏的大屏幕无实体按键的中控屏,可是这样有实体按键操作才更加的方便,虽然在当下这种按键称不上主流,可是却会司机带来了很强的驾驶体验感,车内的设计自成一派,多功能的方向盘仍旧存在,采用了大面积的皮革包裹,在车内侧面也加入了红色花纹的碳纤维饰板,营造了运动气息,同时加入了全液晶仪表盘,配备了8英寸的液晶屏,除此之外仪表盘看起来似乎没有那么高级,但是皮革用材却非常实在,也因此让该车从内饰上来看,充满了极致的奢华体验。

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动力部分,选用2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩为350牛·米。虽然说峰值扭矩并没有超过同行的370牛·米、400牛·米,但最大功率241马力确实相当唬人,能够排在竞争对手里的第一梯队,再加上CT5身上所配备的Brembo刹车卡钳、MRC主动电磁悬挂以及10AT变速箱,从性价比上看,基本碾压了同级别大部分对手。

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总得来说,从豪车的角度来看,该车在外形方面设计非常大气且具有运动感,内饰方面也可以称得上是豪华,并且在同级别车型当中,如果抛开品牌来看的话,绝对不比奔驰宝马同级别的车型差。那为何一上市很火,但实际真卖不过宝马3系,凯迪拉克CT5中了什么毒?凯迪拉克变成了“凯迪拉客”,专门去洗浴中心的品牌属性,当然这是玩笑话,主要是品牌这块在国民中的认知度还是没BBA高,另外颜值设计这块过于激进,可能会被很多朋友认为太超前了。因此,喜欢大胆尝试的朋友,可以考虑这款CT5,记得要买就买顶配。

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