佛山市未来地铁规划(佛山在建地铁盘点)

根据规划,佛山地铁建设总投资超千亿,佛山五区都将有望全面跨入轨道新经济时代。都说地铁一响,黄金万两,轨道所至,繁华所向。今天我们就来看看,佛山在建的地铁都有哪些,什么时候会开通,以及哪个板块最受益?

佛山市未来地铁规划(佛山在建地铁盘点)(1)

佛山地铁3号线

开通时间:首通段最快今年10月试运行,争取年底实现试运营;后通段年底所有隧道完成贯通

重要板块:(首通段)亚艺、石啃、佛山新城、北滘、伦教、大良东;(后通段)狮山、大沥南

首通地铁板块:北滘会展、伦教、大良东、狮山、大沥南

佛山市未来地铁规划(佛山在建地铁盘点)(2)

佛山3号线是首条贯通佛山南北的地铁线路,起自狮山通往顺德,线路全长约69.5公里,共设置37座车站。全线建成后,未来可换乘广佛线(已开通)、佛山2号线(一期已开通)、广佛环线、广州7号线(已开通)、广珠城际(已开通),实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。

南海新交通(南海有轨电车1号线)

开通时间:首通段已于去年8月开通,后通段预计今年下半年开通

重要板块:千灯湖、平洲、三山新城

首通地铁板块:平洲、三山新城

佛山市未来地铁规划(佛山在建地铁盘点)(3)

作为地铁的补充和延伸,南海新交通要义是在助力构建广佛“一张网、一票通、一座城”格局、广佛半小时生活圈:

首通段实现广佛线与佛山2号线换乘,打通千灯湖与三山。后通段将东延到林岳东站、广州南站,西延到南海广场,实现东接佛山地铁11号线和广州地铁2、7、22号线,西连佛山地铁3号线。

此外,南海新交通不仅为千灯湖、平洲、三山以及广州番禺等区域客流提供高效往来的途径,更重要的是“两端(三龙湾南海片区&千灯湖金融高新区)”产业融合发展的助推器,对于中间的平洲映月新城无疑是重大利好。

广佛环线

开通时间:佛山段(南环)预计今年年内开通;预计2027年正式成环

重要板块:佛山新城、陈村、张槎、北滘、狮山

佛山市未来地铁规划(佛山在建地铁盘点)(4)

广佛环线被誉为广州都市圈的第一条“超级大闭环”,它把两个万亿级城市连成了一个环,广州有花都、白云、天河、海珠、番禺,佛山则有顺德、禅城、南海,全线设24座车站。

广佛环线又分东、南、西、北四环建设。北环(白云机场北站至广州北站)已通车,南环(佛山西站至广州南站)、东环(广州南站至白云机场北站)建设中,西环(广州北站至佛山西站)目前还未开工。南环、东环有望在今年年内开通,西环预计2027年才能建成通车。

广佛环线将大幅减少进入广州中心城区时间。以佛山新城为例,乘坐广佛环线到达广州南站,只需10多分钟。另外,进入广州大学城约20分钟、进入琶洲-金融城约30分钟、进入白云机场约45分钟。而且,广佛环线大部分站点邻近地铁站点,甚至可以站内换乘,可以通过地铁换乘快速到达广州的各个区域。

佛山地铁4号线一期

开通时间:预计2026年底开通

重要板块:三水、狮山、绿岛湖、张槎、季华路、陈村、三山新城

首通地铁板块:三水

佛山市未来地铁规划(佛山在建地铁盘点)(5)

佛山4号线是目前佛山地铁里最多换乘站的地铁线路。其最大价值在于,直达佛山西站,换乘到达广州南站,实现广州28号线、广佛环线双站换乘,线路贯穿禅、南、三未来10年重点发展区域,拥有串联多个中心、与多线换乘的优势。

以上4条就是佛山目前在建的地铁项目,可以预见,未来2-4年,佛山地铁路网将进一步完善,佛山人离真正的地铁生活不远了。那么在建的地铁那么多,哪个板块最利好呢?

大家都知道,佛山主要的购买力来自于广佛人。但佛山分镇区管理,而且过去十年仅有广佛线一条地铁,所以导致佛山内部联系不够紧凑,本地人只呆在自己的镇区,广州人只认同广佛线沿线板块。所以佛山迎来地铁大爆发,最利好的就莫过于首次通达地铁,以及四五十分钟能抵达广州重要就业中心的板块。

因此,结合这两点来看,最受益的板块就是佛山新城。虽然目前佛山新城有广佛线,但属于广佛线的末端,到广州珠江新城需要1小时20分。今年广佛环线南环、东环开通后,佛山新城到珠江新城的路程将缩短至50分钟内,与北滘、陈村等片区差不多。而且佛山新城位于顺德北,离千灯湖、祖庙等佛山中心商圈也更近。届时,佛山新城的价值将大大提升,承接广佛两地购买力。

此外像三水、伦教、映月新城等板块将首次迎来地铁,但这几个板块主要还是来往佛山内部比较方便,去到广州各大就业中心超过1个小时。

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