旅行轿车suv和mpv（当旅行车越野车）

当电动化的浪潮袭来，旅行车、越野车、MPV这些小众车型也许会坚持得久一些。但如果连它们也电动化了呢？

本文所展示的未来车型的预测图，都来自于德国的设计师、画师Christian Schulte，踢车帮已获得作者转载授权。

★ 奥迪A6 Avant e-tron

说到瓦罐（旅行车），许多人都会想到“最强买菜车”奥迪RS6。虽然RS6的价格不大美好，但普通一点的A6 Avant同样有在销售，照样没见什么人买。

如今奥迪已经开启了电动化的进程，但主要集中在SUV市场，轮到A6 Avant估计要许多年以后。但这不妨碍咱们先YY一番。

这张假想图中显然借鉴了部分奥迪概念车的元素，前后的四个圆圈都可以点亮，前后大灯也都是点阵式设计。不过前大灯的分体式设计我个人持保留意见，作为“灯厂”，藏在下方的主光源应该不会这么简单。

前保险杠下方，目前常常印着“quattro”的地方，变成了e-tron，车尾的小鸭翼让我联想到DBX。总的来说，这辆假想的A6 Avant依然非常优美，同时又极具运动感。从奥迪目前推出的几款e-tron车型来看，电动化的奥迪颜值应该是有保障的。

另外，e-tron GT要是也Avant一下，倒是有保时捷Sport Turismo那味了。

★ 奔驰EQG

听起来可能有些难以接受，但奔驰确实在研发电动版的大G，据说原因是G级难以满足将来越来越严苛的排放法规。

根据G级数十年来设计的变化趋势来看，EQG大概率还是长这样，只是换一个EQ家族的封闭式前格栅。

实际上，电驱动在越野功能上更有优势，电机的扭矩输出更好控制，低扭更强，前后双电机的话就不需要中央差速器/差速锁，只要电气系统防护到位，理论上拥有更强的涉水能力。不过这对电池的安全性提出了更高的要求，另外，玩越野的地方基本都在荒郊野外，充电和续航也会是个问题。

★ 大众ID. Buzz

大众T系列MPV（或者叫厢式车，面包车）已经有60多年历史，上个月刚刚发布了最新版本，从货车底盘换成了MQB平台，并提供插电混动版本。

同时，大众T系列的电动版也已经在路试。之前大众发布的ID Buzz概念车长这样：

路试伪装车长这样：

Christian Schulte先生的假想图大概是给折中了一下：

电动车比较简单紧凑的结构同样利好MPV，能够实现车内空间最大化，长轴距也便于塞进更多的电池，不论家用还是商用都有不错的前景。

本文作者为踢车帮 敖奕丰

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