自驾广州到武汉最堵是哪个地方(春节自驾广州至武汉)

广东作为经济强省,千千万万来自全国各地的人才都在这里追寻着自己的梦想。离家千里,很多人都是过年才回家一趟。


武汉是近年来备受吹捧的网红城市,在广东打拼的湖北人也不计其数。春节期间自驾回家已成为很多“异乡人”的选择。同时春节黃金周,也越来越多人选择旅行过年。平日里工作那么忙,假期确实要看看这个美好的世界。


这次,广汽新能源Aion LX作为春节旅行前线冲锋队,会在广州出发,从南至北跨越十城直抵武汉。


沿途我们会为大家探寻各充电站的情况,为春节出行的车主做好前战攻略;同时,我们也将带着大家领略大武汉的魅力,体验当地的特色美食及文化,为广大慕名而来的游客,提供一些旅游建议。


春节想从广州到武汉旅游的电驾车主,可不要错过这篇攻略哦。


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本次旅途我们会在广州塔出发,经广州机场高速-大广高速-乐广高速-京港澳高速-武深高速-青郑高速到达武汉。跨越近一千公里,途经广州-清远-韶关-郴州-衡阳-株洲-长沙-岳阳-咸宁-武汉10个城市。


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选择这条路线,主要出于以下两点考虑:


沿途充电站点比较多,出行无忧


时间最短、收费最低


冬天电驾出行小tips


1.备好冬季保暖服装、保温杯、干粮等冬日长途出行的必需品,尤其春节期间堵车严重,多准备一些。


2.千里奔袭,建议至少两个人轮流开;大概200-300公里休整一次,避免疲劳驾驶。


3.出发前一晚充满电、检查好车辆,无忧安全出行:如轮胎,正常胎压保持在2.5bar就可以;还有轮胎的使用情况,磨损程度等。灯光系统,尤其是刹车灯、危险警报灯和转向灯需特别注意。还有刹车片、雨刮、后视镜等等。


千里电驾之旅,出发!


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行程概述:


本次从广州-武汉的千里电驾之旅,我们共行驶了986公里,一共停靠休整了5次,分别是英红服务区、苏仙服务区、朱亭服务区、长沙市区(过夜)、平江服务区。

途中,我们仅进行了两次充电,分别在苏仙服务区(距广州354km)和长沙市区(距广州690公里),均把Aion LX充满了电。


这次千里电驾之旅,共探寻了10个高速服务区充电站,3个非高速充电站。


推荐的充电站包括:


高速充电站:


1)英红服务区充电站,距离广州约166公里,新建造的充电站,适合非满电出发的车主中途补电。


2)苏仙服务区充电站,距离广州约360公里,服务区较大,国家电网4个快充;适合满电出发的车主一边休整一边补电。


非高速充电站:


云快充充电站(人民银行),距离广州约670公里;有快慢充,电费便宜,在长沙市橘子洲2公里处;适合旅途中在长沙休息的车主进行补电。


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为了广大车主能更加清晰明了地了解沿途的充电站信息,我们将在下文中,一一展开详细的介绍,以给各位车主详尽的充电指引。因春节返乡车辆较多,为避免集中在同一充电站补电休整,造成拥堵,各位车主可根据我们的指引,适当规划自己的休整点与补电点。


点击视频,快速观看↓↓↓



充电点一:英红服务区充电站


路程:广州塔--英红服务区充电站(166km)


距广州:166km


品牌:广东省高速集团


数量:4个快充(60kW)


使用方式:微信


费用:1.66元/kW·h


优点:新建造的高速服务区充电站,全部都是快充,只需微信扫码就能充电


缺点:无


推荐理由:广东省内设施比较完善的充电站,距离广州160多公里,推荐车主出发后选择在这里作为第一个休息停靠点


推荐指数:★★★★


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如果电量不足以从广州来到这里补电的车主,可以选择黎溪服务区作为紧急补电的充电站。


黎溪服务区充电站


距广州:110km


品牌:广东省高速集团


数量:4个快充(60kW)


使用方法:微信


费用:1.66元/kW·h


优点:新建造的高速服务区充电站,全部是快充,距离广州非常近,适合电量较少的车主去补电


缺点:无


推荐理由:离广州近,环境整洁舒适且有麦当劳餐厅


推荐指数:★★★★


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充电点二:宜章服务区充电站


路程:英红服务区充电站--宜章服务区充电站(163km)


距广州:330km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:都是快充,可一边等充电一边在服务区休息


缺点:充电桩数量不是特别多,春节期间可能要排队


推荐理由:规模大,人流也较大,粥粉面饭、糖水皆有,适合用餐及休息


推荐指数:★★★


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宜章服务区位于郴州市,这里的丹霞地貌非常有名,感兴趣的车主可以去高椅岭风景区看看这幅美丽的山水画卷。


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充电点三:苏仙服务区充电站


路程:宜章服务区充电站--苏仙服务区充电站(24km)


距广州:354km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:就在服务区入口旁边,都是快充,可一边等充电一边在服务区休息


缺点:充电桩数量不是特别多,服务区在修整,环境比较陈旧简陋


推荐理由:目前电动车的综合续航里程大概是400km~500km,因此对于满电出发的车主,这里是首选的补电点


推荐指数:★★★


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我们这次出行来到苏仙服务区恰逢有部分地方正在修整,可能因为这个原因,人也比较少。刚好是午饭时间,我们也在这里解决了。


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宜章跟苏仙服务区相距不是特别远,大家可以根据自己的需求选择停靠点。


充电点四:耒阳服务区充电站


路程:苏仙服务区充电站--耒阳服务区充电站(105km)


距广州:459km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:服务区比较大,配套设施很完善,还有按摩椅


缺点:无


推荐理由:历史比较悠久的服务区,售卖的湖南特色小吃适合路上解馋


推荐指数:★★★☆


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在广州出发时还是明媚晴朗的,越往北走天气越不好,灰蒙蒙的还下着小雨;我们到达耒阳的时候,天全黑了。这种天气出行,大家一定要小心慢行,安全最重要!


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耒阳服务区于耒阳市,这里的杜甫公园、蔡伦竹海都非常有名;假期去沾沾诗圣的才气,感受竹海的浪漫,也是个不错的选择。


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充电点五:雁城服务区充电站


路程:耒阳服务区充电站--雁城服务区充电站(56km)


距广州:515km


品牌:国家电网


数量:2个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:停车场很大,超市、 餐厅等设施都很完善


缺点:充电桩数量很少,人流特别多,春节期间排队会很久


推荐理由:自助餐厅价格公道,充电桩数量较少,适合一边用餐一边充电


推荐指数:★★☆


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充电点六:朱亭服务区充电站


路程:雁城服务区充电站--朱亭服务区充电站(56km)


距广州:571km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:都是快充,服务区内环境较好,热乎乎的速食又便宜又好吃


缺点:人流比较多


推荐理由:进入长沙前设施非常完善的服务区,可作进入长沙前补电的停靠点


推荐指数:★★★★


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朱亭服务区位于株洲市,中华民族始祖炎帝神农氏的寝陵就在那,每位炎黃子孙都值得看一看。


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我们一路走走停停,花的时间比较长,所以选择在长沙休息一晚再出发。一千公里如果要整天跑完,是好辛苦的;建议车主都能选择在中途的城市停靠一晚,好好休息。


充电点七:云快充充电站(人民银行)


路程:朱亭服务区充电站--云快充充电站(人民银行)(114km)


距广州:685km


品牌:国家电网


数量:3个快充(60kW),16个慢充(7kW)


使用方式:云快充app


费用:1元/kW·h


优点:充电桩数量多,电费便宜,交通比较便利,在长沙市橘子洲2公里处;适合旅途中在长沙休息的车主进行补电


缺点:无


推荐理由:长沙市区内设施较为完备的充电站,适合在市区游玩或者中途充电的车主(本次旅途,我们选择在长沙市区进行过夜休整)


推荐指数:★★★★


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第二天一早,我们出发来到长沙服务区,发现只有往南方向的服务区才有充电站,往北方向是没有的;如果只想补电的车主,就不要停靠这里了。


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充电点八:平江服务区充电站


路程:长沙服务区--平江服务区充电站(47km)


距广州:717km


品牌:国家电网


数量:3个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:服务区很大,设施也比较新


缺点:充电桩数量少,估计春节期间需要排队


推荐理由:由于长沙服务区由南向北没有服务区,因此该服务区十分适合于离开长沙后继续北上的车主,在此充满电


推荐指数:★★★


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平江服务区位于岳阳市,岳阳楼的所在城市。读书时《岳阳楼记》背得可辛苦了,现在也就只记得“不以物喜 不以己悲”了。


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充电点九:巴陵服务区充电站


路程:平江服务区充电站--巴陵服务区充电站(48km)


距广州:765km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:这次旅途充电桩都空闲,不用排队


缺点:充电站旁边正在施工,堆放了很多石块砖头,地面坑坑洼洼的,开过去要很小心


推荐理由:距离平江服务区较近,服务区大且设备齐全,但目前有部分区域正在施工


推荐指数:★★


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充电点十:临湘服务区充电站


路程:巴陵服务区充电站--临湘服务区充电站(63km)


距广州:828km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.48元/kW·h


优点:人流不是特别多,电桩也全空闲


缺点:服务区比较小


推荐理由:到达武汉前最后一个高速服务区充电站,建议车主都来这里作最后的休整同时为车补电


推荐指数:★★★


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这是到武汉前最后一个服务区,虽然这里比较少,但我们都选择作为下高速前的最后休整。


我们到的时候大概中午1点钟,蛮多人在这里用餐的。


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(35元/位的自助餐,吃起来也还行)


平江服务区、巴陵服务区、临湘服务区这3个高速公路服务区的充电站彼此间相差的距离都很近,车主可以根据自己的情况任意选择其中一个进行休整及充电。


充电点十一:国家电网充电站(嘉鱼县第一小学停车场)


路程:临湘服务区充电站--国家电网充电站(嘉鱼县第一小学停车场)(79km)


距广州:907km


品牌:国家电网


数量:4个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.05元/kW·h


优点:都是快充,离武深高速约5公里


缺点:无


推荐理由:离武深高速出口比较近,推荐错过临湘服务区充电站的车主在这里进行充电


推荐指数:★★★


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充电点十二:国家电网充电站(马影河大道)


路程:国家电网充电站(嘉鱼县第一小学停车场)--国家电网充电站(马影河大道)(71km)


距广州:970km


品牌:国家电网


数量:7个快充(120kW)


使用方式:微信/e充电app


费用:1.05元/kW·h


优点:数量多,都是快充,离武汉绕城高速出口约5公里


缺点:无


推荐理由:距离武汉市区非常近,假若车主电量无法支撑到进入市区,推荐到此补电


推荐指数:★★★


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以上两个充电站是相距不大,而且也都是国家电网的高速充电桩,即使错过了最后一个高速服务区充电站的车主也不用担心。

跑了两天,武汉,我们来了!一千公里的电驾之旅,终于完满结束了!


行程总结


我们发现,沿途高速服务区的充电站也比较少见燃油车占用位置的情况,说明市民的公共意识都在逐渐提升了,长途出行的电驾车主完全不必担忧。

在这趟旅途中Aion LX的续航表现非常优异,得益于650km的NEDC综合续航,沿途我们为了保证整趟旅程顺利进行,仅充了两次电,花费不到240元,比起燃油车出行,性价比高出很多。而且充电都是在休整的时候完成,没有耽误行程。

长途驾驶中,得益于Aion LX宽敞的车内空间以及符合人体工程学设计的座椅,让车主在自驾中,能更加舒适地操控车辆,尽可能地减轻驾驶疲劳感。

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对于前往长沙、武汉自驾的车主,都可以直接参考我们这份攻略。规划好沿途充电休息的停靠点,合理安排,千里电驾,都能无忧出行。

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