发动机舱图解示意图(一张图教你看清发动机舱)

发动机舱是汽车的心脏,承载着输出动力的重要使命,是驱动汽车行驶的核心部件。在4S店或车展上,总能看到不少消费者打开汽车引擎盖,将发动机舱内仔细观察一番。不知道能看出什么名堂?难道他们都懂得看发动机吗?有的真内行、有的佯装内行!

总之想的是看一看总没有坏处吧!(其实连个别添加口都不知道是哪个?)

每款车型因设计的差异,发动机舱内的布局不可能完全相同,在下面的例子中,我们看到在发动机舱内可观察到的最常规部件,即便日后车型有差异,遵循着这些布局与部件特性,我们依然能够轻松找到它。

以11款飞度为例

发动机舱图解示意图(一张图教你看清发动机舱)(1)

下面说说常规的、必须知道的几个部件

雨刮液添加口

发动机舱图解示意图(一张图教你看清发动机舱)(2)

雨刮液添加口通常为蓝色的塑料盖,在盖上回清晰标画出雨刮水样式,打开盖后取出标尺即可观察雨刮液余量,当然也可以通过日常使用中雨刮水的喷洒情况观察出来。

不管你信不信,事实上每个月因为把雨刮水误倒入制动液防冻液内的事件都不计其数。

防冻液添加口

发动机舱图解示意图(一张图教你看清发动机舱)(3)

冷却液的储液罐隐藏在保险杠后面,打开发动机舱在右侧的格栅就能发现它。冷却液在发动机冷却系统循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常的工作温度运转。

防冻液正常的容量应在MIN和MAX之间,如果少于刻度要及时添加。应急情况下可以添加纯净水。在着车的时候或熄火不久情况下,千万别打开这个通气口,非常危险。

机油添加口

检测机油余量要求为冷车检验,因为当车点火或刚刚熄火时,部分机油还维持在发动机内流动,这时检验出的机油余量并不准确,因此需1个小时以上,待机油回落到油底壳之后才能获得准备的液面高度。同时确保汽车停在平地,这是为了更准确的检测机油余量,油量在最高线与最低线之间为宜。

刹车液添加口

发动机舱图解示意图(一张图教你看清发动机舱)(4)

刹车液的储液罐在发动机舱的右上方,是制动系统必不可少的部分,它作为一个力传递的介质,如果制动液不足或里面的含水量太高,会导致刹车失灵的危险后果。像前面提到的女司机将玻璃水错加到刹车液储液罐,增加制动液的含水量,将会导致刹车系统失灵。

只有了解清楚了机油、雨刮水、防冻液和刹车液等确切的位置,才不会把玻璃水加到刹车液罐中,或是将雨刮水加到机油管内。这些错误的行为不仅会对汽车造成严重的损坏,更会严重危及驾乘人员的生命安全。

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