成都交通新台阶（成都交通成都将建设）

说到绿色出行

自然少不了骑自行车

苦于现在的自行车道太少啦（宝宝心里苦~）

没地方施展我的车技呀

别担心，在未来三年，成都要建设全长4315公里的自行道！

吓得我赶紧骑上我的小车车~

拥有这么长，覆盖面这么广的自行车道

妈妈再也不用担心骑自行车的我会和汽车抢道啦~

2018年，《成都市自行车道专项规划》编制完成，

规划自行车道共计4315公里。

将打造“9廊27线216片”的自行车网络，

满足中短距离出行需求。

一定有小伙伴看不懂“9廊27线216片”吧

这其实是自行车道的三个种类

每种自行车道“各司其职”

让机长为你一一道来

“9廊”：为自行车专用道网络，规划里程共计300公里。主要用于服务休闲健身。

（包括依托锦江绿道的锦江自行车道，依托规划城区级绿道的沙河自行车道，依托锦城绿道的环城生态区自行车道、三圣自行车道、青龙自行车道、龙潭自行车道、北湖自行车道、金沙自行车道和江安自行车道。）

“27线”：为自行车主通道，规划里程共计468公里。主要服务区域间中长距离的通勤出行为主。

“216片”：为自行车优先道网络，规划里程共计885公里。用于轨道接驳。

还有自行车一般道：规划2662公里，以服务于短距离一般生活性出行为主。

是不是把你安排得明明白白的呀

那该如何区分这些个自行车道呢？

自行车专用道：采用红色系沥青透水铺装，并标记专用道LOGO。

并且要求断面宽度单向不小于3米，双向宜不小于4米。

自行车主通道：新建道路宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5米。

主通道采用与机动车道相同的铺装，并标记主通道 LOGO。

而自行车优先道：新建道路自行车优先道宽度不小于2.5米，现状道路自行车优先道宽度不小于2米。

机长提醒：以后骑自行车多看看地面呀

当然，规划了新的自行车道，

也不会忘记规划自行车停放啦。

自行车将以二、三、四级驿站停放区为主进行停放。

就比如，自行车主通道上停车点间距宜为1-1.5公里，每个停车点面积宜为20-50平方米，

自行车优先道停车点间距宜为0.5-1公里，每个停车点面积宜为10-30平方米。

规划范围包括锦江区、成华区、金牛区、 青羊区、武侯区、高新区及龙泉驿区、新都区和郫都区在绕城高速以内的区域，其他外围各区(市)县，参照规划内容及标准执行。

而且据消息称，今年会先规划慢行交通示范段，

中心城区每个区都会有一个慢行交通示范段形成。

力争到2021年，中心城区自行车道体系基本建成！

惊不惊喜！意不意外！

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