全球赛车模拟器(赛车模拟器不是玩具)

随着新冠疫情在全球大面积蔓延,全球赛车运动在2020年陷入了停摆的状态,但为了减缓疫情对于线下赛事的冲击,线上的电竞赛事被大家寄予厚望,希望通过线上电竞赛事来延续大家对赛车的热情。经过两年的时间,电竞赛事也越来越多的被广大车迷所接受,并且越来越专业化、职业化,绝对不是你认为的它就是个玩具而已。

而在2022年1月24日在线上举行了24小时勒芒(24 HOURS OF LE MANS VIRTUAL)电竞赛事,来自全球39个不同国家、50台赛车和116台赛车模拟器以及200位赛车手参加比赛。其中还包括了2021赛季F1冠军红牛车手维斯塔潘,IndyCar冠军车手亚历克斯·帕卢,以及F1车手胡安·巴布罗·蒙托亚等等顶级车手参与其中,也为电竞赛事增添几分观赏性。最终Realteam Hydroh Redline车队赢得了LMP组别的冠军,跑出了全场最多407圈的成绩;而宝马车队Redline赢得了GTE组别冠军。

全球赛车模拟器(赛车模拟器不是玩具)(1)

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最终在2021赛季中,经过5站赛事的比拼之后,全球超过8100万电视、线上观众观看了比赛。这样的数据虽然还不能和英雄联盟这样的顶级电竞相提并论,但随着赛事不断完善,一定能获得不少的用户追捧。而且这样的赛事不仅仅是观赏,普通用户只要有一台赛车模拟器就能参与其中,如果成绩好就能与世界顶级车手在赛场上切磋,如果放到线下真实的赛车场是绝对不可能发生的事情。

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编辑总结:随着汽车赛事逐渐走向电竞化,我们可以看到像F1世界一级方程式赛车、美国著名的Indy Car、eNASCAR等赛事都已经开始举办电竞赛事;可以说电竞化不仅是赛事的一个新窗口,也是带动全球车迷热情的新起点,让更多车迷可以投身虚拟赛事,甚至可以和偶像车手同场竞争,而你仅需要有一台赛车模拟器,想想就觉得兴奋。

当然,汽车赛事电竞化不仅是服务于赛事,同时也是很多车企和品牌新的曝光点以及利润点。像保时捷、宝马这种传统车企,就可以通过赛事去强化车辆在车迷心中的印象增加曝光;而对于一些赛车模拟器品牌和外设装备品牌,则是带动了产品的销量,让更多用户可以感受模拟器的乐趣同时体验赛车的速度与激情。看了这么多,还不赶紧去买套设备,加入赛车模拟器的阵营吧!

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