名爵高铁宣传片(追高铁拍网剧名爵就不能踏实造车吗)

去年5月26日的下午,京广高铁线旁的公路上,一辆名爵6轿车飞速前进,欲与高铁试比高。事件一出,名爵6名声大噪,但网络上批评的声音远大于支持的声音。高铁的运行时速普遍在200km/h以上,名爵6在高速上疾驰,属于严重超速,已经涉嫌危险驾驶。

事后有人发现飙车的名爵6车身贴着“always young”的名爵官方品牌理念,难不成是上汽名爵自导自演的闹剧?最让人匪夷所思的,是名爵在一个月后推出了一款名爵6“高铁版”,难道之前追高铁的戏码是为了做预热?

名爵高铁宣传片(追高铁拍网剧名爵就不能踏实造车吗)(1)

名爵的闹剧不止这一出。去年7月10日,网络上一则“大爷12.98元强行买名爵6,女经理被气哭”的视频被大量转发。根据视频描述,涉事的河北秦皇岛某名爵4S店在投放广告时“误将”12.98万写成了12.98元,被老大爷抓住把柄强行买车。

秦皇岛市场监管局发布通报称,该广告涉嫌价格欺诈,责令涉事企业立即改正、停止上述销售行为,并随即介入调查。然而到了7月12日,4S店工作人员接受媒体采访时,却说网上的视频为网剧,围观群众是演员。名爵到底是在挑战职能部门的权威还是玩弄人民群众的智商?

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名爵6一直号称秒杀思域,但不管性能还是销量,都达不到秒杀的程度。汽车之家实测的名爵6 1.5T 7DCT车型的破百时间和本田思域几乎一致,这怎么能叫秒杀?在销量上,今年4月本田思域卖出了2.4万多辆而名爵6只有2800多辆,销量差距接近10倍,谁秒杀谁一眼便知。

为什么营销做得如此起劲的名爵6销量却始终不见起色?我们在车质网找到了答案。名爵6在车质网上的用户满意度评分只有3.8分,2017款车型拥有高达2046个投诉。从投诉内容来看,变速器是名爵6投诉的重灾区,出现的故障包括“变速器异响、顿挫”等,此外“发动机异响,减震器漏油”的投诉也不少。

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此前几代名爵6车型都采用7速干式双离合变速箱,要知道即便是双离合变速箱的先行者大众,因为结构和设计的原因,也避免不了其顿挫和异响的问题,更何况是名爵。

据悉,名爵6搭载的双离合变速箱由上汽和通用共同研发,曾用在通用旗下的昂科威、科鲁兹、迈锐宝XL等车型上,但由于故障率高,通用已经换用质量更稳定的6AT变速箱,而名爵由于技术实力不足,只能继续“将就”。

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上汽名爵最近几年一直走的是“网红路线”,有戏抢戏,没戏也要给自己强行加戏,似乎营销才是名爵的主业,造车只是副业,这样本末倒置的做法,自然经不起市场检验,销量下跌也就在情理之中了。

汽车作为衣食住行中的行,与消费者的日常生活息息相关,一辆车好不好,车企说了不算,得听听车主的声音。不管是追高铁还是拍网剧,名爵为了营销可谓是费尽了心机,但俗话说得好:不看广告看疗效。与其追高铁、拍网剧,名爵不如踏实造车,用好的产品质量去吸引消费者。

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