大黄蜂最帅的一款车（1969年全碳车身大黄蜂）

碳纤维大家肯定都有见过，但是一台全车碳纤维的大黄蜂科迈罗Camaro你们见过吗？这台车就是由美国俄克拉何马州Finale Speed打造，全车碳纤维的车壳基于1969年第一代雪佛兰科迈罗开发而成，花费超过3000个小时才完成的作品。

要说科迈罗肯定会有很多人不太熟悉这台车，但是要说到《变形金刚》电影里的大黄蜂，肯定就能知道了。毕竟电影的影响力可要比科迈罗这个名号响多了。当然，第一代科迈罗的出现也是有点小故事，当时第一代福特野马问世，赢得了市场和口碑的双丰收，所以通用看到就急眼了，赶紧给我搞一台。那科迈罗就这样在1966年6月28日正式亮相了，并且这次亮相可以算是历史上第一次“直播”，只不过不是用手机，而是用电话。随后的几十年里，科迈罗和福特野马也是一对欢喜冤家，就像EVO和STi一样，共同成长共同进步。

在了解了这个小的知识点后，让我们来看看这台Finale Speed打造的全碳科迈罗。首先Finale Speed为这台车命名为Viral，就是病毒的意思，多少有点蹭热度的意思了啊。而这台车最值得一说的当然是全碳纤维的车身了，采用更高的干碳纤维工艺，同时BASF Glaurit Clear饰面的纹理也更有质感。为了这一身轻盈有质感的碳纤维车身，Finale Speed也花费了超过3000个小时来打造，可谓慢工出细活啊。

有了这极富质感的碳纤维车身，接下来就是给这台车内装了。首先在内饰方面防滚架和多点式安全带能给车主带来更多的安全防护，同时宽大厚实的座椅也为车主和乘客提供了舒适的驾乘体验。另外，全车多处都采用真皮与Alcantara面料覆盖，让这种外形复古的老车同样也可以现代汽车的质感。不仅如此，这台Finale Speed打造的全碳科迈罗Viral，内部还改装了一套劲浪的音响系统以及Alpine主机，让这台车不仅有质感，还要有动感。

在动力方面，这台车采用了拥有650马力的GM Performance LT4 6.2L V8机械增压发动机，定制的MagnaFlow全段排气；在6速手动变速箱和前后Speedtech副车架以及JRi Shocks高性能避震器的帮助下，这台车也拥有了更为现代化的操控体验。同时18寸Forgeline三片式VX3C-SL锻造轮圈内，安装了Wilwood刹车套件，在配合Toyo Proxes R888R高性能轮胎，制动性和抓地力表现上更为强悍。

编辑总结：在如今电动车越来越智能越来越快的时代，肯定有很多人会质疑，这种耗时费力的定制化改装车是否有必要呢？答案肯定是“有必要”。因为在美国想凯文·哈特（Kevin Hart）这样的名人都喜欢收藏车，像Finale Speed打造的全碳科迈罗Viral这种更是难得的佳作，对于他们来讲车不仅是交通工具，同样也是自己实力和品位的展示，并且能在定制化的过程中获得更多创作灵感。

或许你花大价钱买的产品，在别人眼中一文不值，但这又有什么关系呢，因为自己喜欢才是最重要的事！

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