武汉有多少座长江大桥通车(武汉又一座长江大桥通车)

对于河湖众多的武汉来说,桥梁数量也颇为丰富。就拿长江大桥的数量也说,也不在少数。武汉的长江大桥数量是仅次于重庆的。而最近武汉又添一座长江大桥,近日,武汉青山长江大桥建成通车,这也是武汉的第十一座长江大桥。

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武汉青山长江大桥,大桥全长7548米,主跨达938米,桥面宽48米,比武汉沌口长江大桥还宽两米,它也成为目前跨越长江桥面最宽的桥梁。青山长江大桥做成了高速公路的标准,设计为双向10车道、设计时速为100公里,主塔高279.5米,这也是全球最高的“A”型塔,建设高度相当于100层楼的高度。

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武汉青山大桥所处的地理位置,桥址附近长江中有个岛,叫做天兴洲,这也是比较大的一个江心洲。所以这里的整体桥面宽度设计比较宽。

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值得一提的是,这座桥不仅是长江上已建成的最宽的大桥,同时还是武汉市过江速度最快的长江大桥。因为它的设计时速较高,并且是按照高速公路标准设计。从长江南岸跨越至长江北岸,只花了1分多钟,可称其为跨越长江最快的一座大桥。

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武汉青山大桥的命名,“青山”二字,是来自武汉市青山区,这也是武汉第一座以行政区来命名的长江大桥。

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武汉青山长江大桥工程建设过程中,由于整个工程量非常的大,大桥跨越航运极为繁忙的江段,桥位处水深流急航道窄,水上施工安全风险高。整个工程投资超过51亿元。大桥于2015年12月进行开工建设,于2019年9月主体工程基本完工。

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2021年4月30日,武汉青山长江大桥正式通车。与此同时,武汉四环线也全线通车运营,大桥正是四环线的控制性工程。

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虽然建设过程中困难重重,但没有什么能够难倒基建狂魔,最终武汉青山大桥顺利建成通车。并且在建设过程中创造了几个世界之最的记录:大桥主跨达到了938米,是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。大桥主塔高279.5米,是世界上最高的“A”型塔。大桥桥面宽度为48米,是目前长江上最宽的大桥。

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除了是长江上最宽的大桥外,这座大桥还有一个特点,就是会“荡秋千”!怎么说呢?与一般的斜拉桥不同,青山长江大桥的桥塔不设下横梁,主梁依靠252根斜拉索的拉力将其拉起,使桥面处于全悬浮状态。这种设计,可以让桥梁很好地适应运营工况及温差、大风、地震等外力作用下的位移变形,顺着拉索方向来回“荡秋千,这样避免了共振,保护了大桥的主体安全。不得不说,建设者们真的太有智慧了!

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在武汉,有个经典的段子,说住在长江大桥这头的汉口男将,和住在桥那头的武昌妹子,他们谈的是“异地恋”。而一座座跨越长江的大桥,就扮演着他们最重要的“红娘”角色,为人们出行带来便捷。武汉青山长江大桥建成通车,“红娘”大桥又添一座,正是因为这一座座长江大桥,使得人们的出行交流又比以前更加密切和方便了。

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