最便宜的合资紧凑四缸车(最便宜的四缸车非它莫属)

大家好我是摩托车讲解,今天聊一下唯一一辆国产四缸摩托车,贝纳利黄龙600,国四售价4万六千八,国产的单缸车居多,而四缸车目前只有这一辆,2005年10月份,意大利品牌贝纳利被钱江收购,因此黄龙600是国产车,接下来看一下这辆车怎么样。

最便宜的合资紧凑四缸车(最便宜的四缸车非它莫属)(1)

搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机,坐高82厘米让很多人望而止步,整车重量220kg,15L的油箱听着挺大,毕竟是四缸车,油耗也挺感人的,平均油耗在6到7个,续航能力不到300km,一般情况下也够用了,动力数据:百公里加速4.5秒,最高时速230km/h,最大马力82匹,最大扭矩52N.m,从数据上看是很不错的。

最便宜的合资紧凑四缸车(最便宜的四缸车非它莫属)(2)

带有ABS,原厂倍耐力的轮胎,前双碟四活塞放射卡钳,后单碟对象双活塞卡钳,前倒立式前叉,后侧置单筒减震,在制动和悬挂上也都还不错,优点:1.粗壮的后摇臂看起来很不错2.后出的排气很好看3.毕竟是四缸车,动力充足,声浪很动听4.相对其他四缸车售价便宜,圆了很多人的四缸大排梦5.车架很扎实,弯道能力比较强6.低转速容易操控,动力输出比较平稳。

最便宜的合资紧凑四缸车(最便宜的四缸车非它莫属)(3)

缺点:1.油耗比较高,没点经济实力都不敢骑出去2.车身太大,车身较重,坐高较高,操控灵活性不够3.车头看起来太丑,是一个大方块的感觉,当然每个人的审美都不一样4.大毛病没有长途故障率高5.长时间骑行的舒适度不好。

总结:最便宜的四缸摩托车,续航能力太短,舒适度不高,不适合长途骑行,更适合用来代步和娱乐,新手不建议入手,你觉得黄龙600怎么样?

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