新车还有必要拉高速么（不懂就别随便拉高速）

新车一定要拉高速吗？相信很多车友都搞不清楚，羊老湿也很疑惑，如果一定要拉高速，为什么厂家给出的车主手册里面以及各种官方的言论里面都没有新车要拉高速这个说法？只是强调磨合和首保！

在“新车该不该拉高速”这个问题上，一直有着不同的声音，有人支持，有人反对。

支持者的理由大多是拉高速会让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅，开起来没有顿挫感。

还有朋友甚至认为拉高速的车速决定了车辆以后的最高速度，所以高速开的越快越好。

反对者则认为“拉高速”只适用于10多年前，那会汽车制造业的能力有限，对金属零件打磨的精度不够高，所以新车出厂需要磨合。

而现在的汽车制造业已经研究出了冷磨合，零件细节也做了处理，所以所谓的拉高速只是心理作祟，求心理安慰罢了。

新车到底需不需要拉高速？

首先，在回答这个问题之前，得先知道拉高速的目的是什么？拉高速的目的只有一个，那就是清除发动机内的积碳。因为在磨合期内，新车长期慢速行驶，很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车，经常在拥堵路段行驶的汽车都适用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之间就可以。如果你没时间或条件拉高速，可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车，减少积碳的形成。

如何拉高速，才正确！

拉高速，拉高速，很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的，拉高速的真正意义是拉高转速。

1、将每个挡位的转速保持在3000-4000r/min运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态。

2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。

3、转速同样不能拉得过高。因为发动机达到极限转速，曲轴运转速度、气缸压力都极高，其对发动机只有坏处没有好处，可谓得不偿失。

最后回到最初的问题，新车需不需要拉高速，答案取决于发动机是否有积碳，如果车子行驶状况良好，发动机并无积碳，那么拉高速是完全没必要的，所以新车车主们也别太纠结，磨合期期间，按保养手册定时做保养，温柔驾车，如轻踩油门，匀速行驶，轻踩刹车，避免急刹或猛踩油门，好好放心开即可。

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