本田导航最先用在哪里（世界上第一个车载导航设备）
不知道大家有没有听过一个名为IEEE的组织，容我们引用维基百科的介绍如下：
电机电子工程师学会（英语：Instituteof Electrical and Electronics Engineers，简称为IEEE，是一个建立于1963年1月1日的国际性电子技术与电子工程师协会，亦是世界上最大的专业技术组织之一，拥有来自175个国家的36万会员。
除设立于美国纽约市的总部以外，亦在全球150多个国家拥有分会，并且还有35个专业学会及2个联合会。其每年均会发表多种杂志、学报、书籍，亦举办至少300次的专业会议。目前IEEE在工业界所定义的标准有着极大的影响。
以上为IEEE的介绍，相信你可以认同这个专业协会的影响力。
而在日内瓦车展前夕，该协会颁发给一家车厂荣誉认证，因为该品牌推出了世界上第一个车用导航系统，借以表彰其在电子电机领域的成就。
这个品牌是来自日本的HONDA。
HONDA在1981年时，替当时的第二代ACCORD提供了一个选装配件名为"Gyro-Cator"，该配件虽然提供导航功能，但与现今的GPS卫星定位不同，由于当时卫星技术均为军用，所以HONDA利用该仪器内建的陀螺仪并连接车辆转向信号，用以判断车辆行驶方向与位置。
更厉害的地方在于，地图的显示并非现今大家已经很习惯的液晶萤幕，而是由HONDA官方提供厚厚一本的地图胶片，使用者预先选择好自己要使用的地图片之后，然后手动标注目的地之后，将地图片插入仪器内，然后仪器会利用后投影的方式将路线投射在地图上，借以让使用者判断路线与位置。
听起来真的很蠢，而且该配件的选配价是当时车价的1/4之多，因此销量惨淡无比，该设备也很快被"下架"。但此技术在当时确实是无与伦比，也让HONDA历经30多年后拿下一个专业认证背书，替自己在车坛的功绩再添一笔。
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