新款glaamg(广州车展之GLA45AMG印象)

奔驰在2014广州车展一口气首发了三款新车,GLA 45 AMG就是其中之一。忽略外形设计的细节,我们可以简单地将GLA理解为A级的加高版,所以GLA 45 AMG,也可以套用同样的逻辑,当做一辆加高版的A 45 AMG,那么它的身份就非常明朗了。

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AMG系列的家族特征银鸥展翅中网如约出现在GLA AMG身上,外形的很多元素和A 45 AMG以及GLA 45 AMG相似,夸张的下气坝是发动机冷却的必要通道。前下巴从CLA 45 AMG的黑色树脂升级为更漂亮的碳纤维材质。虽然车身比一般的两厢车稍高,但有了20寸的轮圈和扁平比低至40的轮胎衬托下,非常有动感。

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内饰也是和A 45 AMG同一个味道,相同的方向盘,相同的换挡拨片,相同的黑红拼色、好看又服帖的Recaro电动调节座椅,不同的是它拥有比掀背车和轿车更高的坐姿,希望这不会太影响它的操控性能。

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4417*1804*1494(mm)的长宽高尺寸,在SUV里面只能算是小个子,甚至可以说是一辆装了大轮子、黑色轮眉和裙边的两厢车而已。和A级相同的2699mm轴距,说明了它和A级的车内空间相差不大,最大的问题是后排坐得并不宽适。

动力系统的硬件和参数和A/CLA的AMG版相同,都是使用2.0的M133发动机来压榨出360匹的马力,配合7前速双离合变速器,进一步发挥这套动力系统的潜力。不过从以往A 45 AMG的经验来看,这车慢速平顺性比较差评,必须要狠狠地对待它,它才会用暴力的推背感回报你。

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点评:GLA 45 AMG的售价定在了57.8万元人民币,比CLA 45 AMG稍贵3万元不到。不过GLA的目标客户群体会入手这样个动力火爆的AMG版本吗?或者逆向思维一下,如果有人看上了GLA 45 AMG的强劲性能,那么往下还有除了外形和车身高度之外几乎完全一样的A 45 AMG,价格便宜将近13万,要知道掀背车的操控总会比SUV有先天优势的,即使只是一点半点。不过对于奔驰来说,既然GLA是A级的一款延伸产品,A级能做的版本,GLA也能紧跟其步伐复制出GLA版,而不必花费过于昂贵的新车研发经费。GLA 45 AMG是一个标杆也好,旗舰也好,反正对于奔驰来说,多卖出一台,M133和7速双离合变速箱以及4Matic四驱系统的成本就被分摊掉一点,怎么看都不是亏本的买卖。

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