历代福特野马(一匹疯狂的野马)

MUSTANG,一个熟悉又陌生的名字,但提起他的中文名您就一定不会陌生了,福特-野马,这下如雷贯耳了吧!

是的,MUSTANG是去年开始在国内销售的新款福特野马全球车,也是向2005第一代MUSTANG致敬的车型,且售价仅为39.98万元人民币,心动了吧,先别急,容小编细数一番野马历史,再开始心动不如行动。

1964年4月17日第一代野马正式发布,而野马的名称就是来自于二战中盟军P-51野马战斗机,肌肉猛兽,由此诞生。许多电影中出现的,都是这一代车型改造而来,比如<急速60秒>凯奇驾车飞跃众警车的镜头,就是这一代车型。从此以后,这款傲娇的美式肌肉猛兽就代表这美国的汽车文化横扫了欧美50年,让几代人为它癫狂。

历代福特野马(一匹疯狂的野马)(1)

70和80年代,野马日子并不好过,各种大功率,大排量充斥着美国市场,道奇,雪佛兰,纷纷推出大排量肌肉车,这一现状和事实说明,不带V8发动机的美式跑车就是一个战五渣的笑话,福特不得不在1975年增加V8动力选项满足消费者,他们甚至不得不重新设计发动机舱,才将这台硕大的引擎装进去。而80年代,由于石油危机到来,热爱V8的消费者只能选择一款经过“阉割”的4.2L机型,而这台89KW/120PS的机器,也勇夺“史上最弱V8野马”的称号。

时过境迁,在“迷失”了两代以后,终于,迎来了第五代野马,也是国人真正开始认识野马的那一代。“复古与未来”的研发理念,也让这一代野马成为颜值最高的一代,2010年大改款的时候,更进一步的把如鲨式前脸等经典要素强调得淋漓精致。以至于正常男人看到这前脸就已不能自控。

历代福特野马(一匹疯狂的野马)(2)

更别提以传奇车手:卡罗尔,谢尔比名字命名的,其高性能版本的谢尔比GT500及其更高性能的GT500KR,也有的人喜欢称之为眼镜蛇,我想,它,应该会让所有人为之疯狂,难以自控吧。

历代福特野马(一匹疯狂的野马)(3)

还记得它吗?《我是传奇》中,威尔斯密斯驾驶的这款GT500,穿梭于灾难后破旧不堪的纽约街道,驱赶着驯鹿,公牛等丛林生物,野马的秉性,也得到了最好的诠释。

历代福特野马(一匹疯狂的野马)(4)

由于各种原因,第五代野马并未向中国公开销售,不过咱们可以通过一些途径,购买心中的野马,不难看出,国人还是有野马情节的,时至今日,第六代野马MUSTANG,推出2.3T动力版本,以39.98万人民币的价格,第一次进入中国市场,甚至,我们还能通过平行进口途径,买到更便宜的美规版野马。这使得野马在全国的销量持续走高,就在咱们重庆,也能随处见到她动人的身影。

接下来,我们就野马的几位新老对手,做一些简单的对比。此款野马2.3T发动机,最大输出功率为227KW,峰值扭矩为407N/M,作为一辆肌肉轿跑,动力表现算是配得上跑车二字,拉风的造型和历史底蕴还是其一大卖点.中规版售价为39.98万,美规版更加便宜。

历代福特野马(一匹疯狂的野马)(5)

而它的老对手雪佛兰科迈罗,就是人们俗称的大黄蜂。搭载V6发动机,最大输出功率和最大扭矩为241KW和377N/M,售价为45.58万,不难看出,V6,并不比野马的2.3T强到哪去,甚至扭矩还不如野马,换句话说,一起步,科迈罗可能就被甩了半个身位。

历代福特野马(一匹疯狂的野马)(6)

而野马的另一竞争对手奥迪A5,同为轿跑车,奥迪A5,2.0T起步价为49.98万,比野马高出近20万,而其动力数据为最大功率130KW最大扭矩为320N/M,这差了野马的动力输出,不是一星半点,基本上起步可以甩掉俩个身位了。

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野马的德国对手,奔驰SLK,以其出色的外观设计,和高逼格敞篷版,占据了众多追风少年的心,但观其型,也别忘记窥其心,SLK的动力算是这几款车型里最弱的,最大输出功率和扭矩为135KW和270N/M,但它的售价,却是最高的66.3万,即便是优惠下来,也难以跌破50万大关。由此可见,这确实是一款享乐主义的座驾,与男人心中的真正的跑车,还是有一定差距。

综上所述,野马作为福特公司的一款全新的全球车,能够迅速占据轿跑市场,受到消费者的追捧,跟它强劲的动力和亲民的价格,是分不开的,在动力上与它的竞争者不相上下,甚至更强,而售价,在所有竞争者中,却是最低的,笔者认为,再经过一段时间的市场检验,野马终将驰骋,经典,也终将传承。复古与未来,这一设计理念,也会为广大具有历史积淀的厂商所复制。

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