本田125最便宜车型推荐（本田发布发布全新迷你ST125）

ST（Dax）系列车型，包含50cc和70cc， 是本田在1969年推出的，直至1999年停产。最近本田重启了Dax，推出了全新的2023款ST125 Dax，并选择了在3月19日开幕的大阪摩托车展上作为全球首发地。

时隔23年，Dax 125依旧经典。搭载与Super Cub车系相似的离心式离合器，无需操作离合拉杆即可操作4速变速箱。易于收纳的车体结构、相当适合户外活动的Scrambler调性设定、看一眼便能留下深刻印象的「腊肠狗」造型设计——结合了前述数点特色的HONDA DAX车系，就和Monkey一样是有着悠长历史的HONDA经典Fun Bike。如今，DAX也追随了Monkey的脚步，在告别市场多年后，换上了125c.c.的动力心脏，并带着更加全面、完善的配备归来！

HONDA DAX ST125。

玩乐主义、轻松至上

虽说DAX ST125本次将动力升级为实际排量124cc SOHC 2气门PGM-FI卧式单缸风冷发动机。但也如同Monkey 125一般，并未忘却初衷，依旧保有了小巧、易于在各种环境骑乘的优点。也如同Monkey车系从50cc到125cc的进化，将悬吊、制动、灯具等配备都升级为符合现代日常使用情境的实用制品。

采用与MSX GROM125、Monkey 125相同的SOHC单缸空冷引擎。

与MSX GROM125、Monkey125同采倒立式前叉。

前后轮框升级至12吋。

前后轮刹车升级为碟刹，搭配前轮单通道ABS。

搭载友善新手的自动远心式四档变速箱。

人体工学

而作为「大人的玩具」，DAX ST125也与Monkey 125、MSX GROM 125相同，采用了相当巧妙的车体设计，使不同身材、身高的骑士都能享受骑乘的乐趣。同时HONDA官网也放上了各种不同身高的骑乘示意图，从娇小的155cm女性，到高大的180cm男性，都在DAX ST125的驾驶范围。

由155cm女性骑乘时。

由180cm男性骑乘时。

多彩改装

同时HONDA也在为DAX ST125特别设立的提前宣传网页，展示多款不同的改装作品，让观看者可以明确了解DAX ST125也继承了过往DAX车系仿佛变色龙般，不同性格、喜好的骑士都能以DAX来展现自我风格的特色。

DAX的核心价值之一：多彩的特色改装。

改装作品之一。

改装作品之二。

车辆规格

• 引擎型式：气冷SOHC 2V引擎
• 缸径*行程：50.0mm x 63.1 mm
• 尺寸：1,760 x 760 x 1,020 mm
• 排气量：124c.c.
• 最大马力：9.38ps @ 7,000 rpm
• 最大扭力：10.8Nm @ 5,000 rpm
• 油箱容量：3.8L
• 油耗平均值：63.7km/L
• 前悬吊：31mm正立式前叉，行程100mm
• 后悬吊：双枪后避震器，行程120mm
• 前刹车：220mm碟盘、ABS刹车防锁死系统
• 后刹车：190mm碟盘
• 轮胎尺寸：前轮120/70-12、后轮130/70-12
• 轴距：1,020mm
• 座高：775mm
• 装备重量：107kg

Super Cub 110、HAWK 11也即将登场！

HONDA DAX ST125将于大阪率先开展的「HONDA Motorcycle Show 2022」展出实车，并且更会在为本次展览设立宣传网页同步更新更多细节。而前述的宣传网页上也已经预告将有两款新车正式亮相——包括换上高刚性轮框、增加ABS与档位显示等机能的新版Super Cub 110，以及先前已由日本媒体Young Machine爆料，并随即由HONDA官方证实推出的双缸大排量Café Racer车款「HAWK 11」！

新款Super Cub 110。

目前这款车型还没有引进，国内摩友暂时还只有眼馋的份儿了。像小猴子、腊狗肠这类车型虽然属于小众车型，但是国内的摩托用户基数大。而且在国内不乏拥趸。如果能够引进，他的吸金能力未必比本田中排差。其实幼兽之所以能够引进，就是得益于幼兽的仿品在国内市场走红，引起了本田的注意。希望本田能够看到摩友的呼声，毕竟幼兽都快来了，是不是小猴子、腊狗肠也能合理期待一下呢？

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