丰田前照灯为什么那么亮(丰田原车灯不亮)

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先交代下我改灯的背景,坦途,买车之前我就知道灯不亮。

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1我为了改灯,装了条竞技杠,两个LED 两个卤素灯,其中卤素灯想的是角度调低,平时也能开。

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结果:因为没有透镜,所以不管怎么调,都会影响对向车辆,放弃。

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2必须要在原车位改了,网上看到了秀山大灯总成,很漂亮(图片左侧是原车,右侧是秀山),问了下装过的车友,说比原车要亮,我也买了一对。而且我有个TOO YOUNG TOO SIMPLE的想法,担心氙气灯过于亮,刺眼,加上路上可能有雨雾天气,装了个4200K色温的灯泡。

结果:比原车的卤素灯是亮了不少,刚开始开的时候觉得还不错,可开久了又觉得不亮,我们一直在环游中国的路上,所以对灯光需求比较多。

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3当时想着是不是秀山大灯里的灯泡色温低,在拉萨的时候,去汽配城换了个6000K色温的雪莱特灯泡。

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结果:除了更白以外,没觉得亮。

4也就是这次,环游中国回来,即将开始第二圈环游的旅程,灯光是个硬伤,说啥也要换了。

当时在拉萨的时候,店主推荐我装55W国产安定器(原来是35W的),但想了半天,怕这种东西不稳定,没有换。回来后我就开始在网上查,发现欧司朗有45W安定器,我还是比较相信大品牌的,所以把目光投到了欧司朗上。

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选择了某东上的套装

D1S/66144CBI 5500K,PL双光透镜,45W 安定器

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D1S/66144CBI

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45W 安定器

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PL双光透镜

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欧司朗这个套装是包含安装的,收到货后,按预约好的时间把车开了过去。

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车上这对秀山大灯总成还是挺好看的,不过马上就要把它换下来了

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正好老板那里有35W安定器,让老板帮忙点亮下,看看45W的和它差别有多大。

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上方是35W安定器 下方是45W安定器 照片上没那么明显,肉眼看的话下面要更亮一些。

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原车灯即将开搞

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老板先给原车灯做了清洗,然后贴膜,这样可以防止在改灯过程中划伤。

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然后进入烤箱,目的是把胶烤化

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接下来进入了拆灯步骤

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这个原车的孔要扩大来安装透镜

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打孔

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扩大后的孔

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安装透镜

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老板采用了螺丝固定的方式,据说很多店里都是用胶粘,相对来说,我觉得还是螺丝靠谱

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调整角度

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安遮光罩

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组装

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封胶

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进烤箱

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组装完成之后,我让老板帮忙同时点亮秀山总成和改装的欧司朗套装,对比亮度

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这是秀山的

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880流明(单位是啥我忘了)

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这是欧司朗套装

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3710流明(单位忘了,大家勿怪啊) 亮度提高了4倍!!! 靠,以前我都咋开的车啊,早知道这么明显,我早就该改了!

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装车!

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五方天雅汽配城内,近光效果(出现了三条切线,我觉得可能还是没有调节好,最近太忙,以后有空再去调下)

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远光效果

总结,这次灯光升级,可以说是质的飞跃,

我都没想到,亮度居然比之前提高了四倍。

我的车拥有3种光源,原车位氙气,前杠上有卤素和LED,现在来看欧司朗氙气灯和VISION LED都比较满意了,PIAA卤素以后可能还要再折腾折腾。

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我即将开始环游中国第二圈的行程。

旅行的部分,我们计划去很多,商业气息不浓消费不高,少有人知风景却美如画的地方。

欢迎大家关注哦,后期将会在帖子里更新灯光的使用感受,以及进一步的改灯方案。

我是大漠,一个一直坚持梦想的人。

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