新款vv6又增加了不少安全配置(配置进一步升级)

自主品牌高端化,是近几年来的车市热点之一,最具代表性的,无疑就是领克和WEY,一个出自吉利,一个出自长城。其中WEY目前比较受欢迎的车型是VV7和VV5,而VV6作为定位偏高的紧凑型SUV似乎一直不温不热,但从近日全新上市的2020款VV6来看,它的产品力可一点都不容小视。

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新车推出了搭载2.0T动力共计5款车型,售价区间为14.80-17.50万元。主要针对配置部分进行升级,外观变化不大,同时换装可满足国六标准的2.0T直列四缸发动机,参数有所提升。那具体选哪一款车型的性价比最高?我们赶紧分析一波。

外观设计

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新款的VV6在外观部分的变化并不明显,依旧保持现款车型的设计风格,主要针对了一些细节进行了升级,比如换装了更加立体的前格栅,配合两侧狭长的大灯组,让前脸的视觉效果变得更精致。

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整个车身造型其实和VV5/VV7都很接近,家族化的设计感非常强,D柱位置上的镀铬弯角非常具有辨识度,官方称其为“波特拐角”。外观尺寸为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,可以看出它的尺寸也是同级中较大的。

内饰设计

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内饰部分,新车内饰在全黑、黑棕、棕米三种选择的基础上,增加蓝灰配色方案,同时中控触摸屏由现款的9英寸升级为12.3英寸,无论是显示效果还是功能性都有所提升,整个交互系统的体验确实很符合中国消费者的需求。

Collie智行版还增加了人脸识别装置和车内摄像头。如果你之前预设过一些个性化的设置,当你再上车时,它会自动识别你的身份并调取相应设置,以及车载数据加密保护等,非常人性化。

动力部分

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新车的2.0T发动机除了满足国六的排放标准外,在参数上也有明显的提升,最大马力为227Ps,峰值扭矩387N·m,两个参数分别比现款车型高了30Ps和32N·m。传动系统,新车匹配7速湿式双离合变速箱。此外,顶配车型还配备了适时四驱系统。

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这里补充一点,虽然很多人都觉得WEY的车型开起来太软了,但实际上这只是个人喜好的问题,有的人喜欢更硬更有韧劲的“运动”感,也有人会喜欢这种软趴趴的“豪华”感。整体而言,动态调校其实并不是WEP的缺点。

配置对比

作为中国豪华品牌,WEY除了在外内饰上给你更高端的体验外,在配置上也极其丰富,而且价格也非常接地气。最低配的售价为14.80万,也只不过是中配逍客优惠后的水平。但是配置已经极其丰富,像全液晶仪表,全景影像,全景天窗,手机互联,LED大灯等都应有尽有了。

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但是最低配车型并不太推荐,不是它的性价比不高,而是因为只要加7000元,就能买到次低配车型,增加也一系列配置,比如大轮圈,并线辅助,座椅加热,12喇叭等。要知道是,如果换作是德系的豪华品牌,或许选配一套19寸的轮圈就已经超过7000元了。所以说并不是最低配不值,而是次低配更值。

再来就是中配的智享 ,同样是加7000元就能买到,主要价值在于主动降噪,真皮座椅,和驾驶位座椅通风按摩等,性价比不算太高,但是也物有所值,特别是南方夏天特别热的地区,座椅通风是一个非常不错的配置。

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至于Collie智行 ,很多人不理解在中配价格的基础上再加6000元,为何却没了几个配置。确实,相比中配,它没了真皮座椅,座椅通风按摩,和感应后备厢。但实际上由于它的配置较为先进,我们在许多参数表上都较难发现。根据官方信息,Collie智行 除了我们上面说到的增加了人脸识别装置和车内摄像头外,还配备了ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动等专属配置,同时也提供单车道智能驾驶辅助、全自动泊车、第二代高清流媒体广角内后视镜等专属选装配置,追求新鲜感的朋友比较推荐。

而顶配车型,主要是在中配车型的价格和配置基础上,升级了四驱系统和一些越野雪地模式,这样算下来,其实这套四驱系统的价格为13000元,值不值得就得看你自己的需求了,比如北方雪天多的地区就很有必要的。

竞品车型

领克-领克01

指导价:15.08-20.08万元

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从两个品牌目前的产品阵型来看,领克02对标的是VV5,而领克01的低配和高配车型则分别对标WEY的VV6和VV7。那么相比之下,外内饰的设计水平,两车可以说是各显千秋的,要比同价位的合资品牌出色得多。其次是行驶表现,由于领克的硬件和技术平台大部分都和沃尔沃公用,所以整体的动态调校也会更成熟一点。配置方面,同价位领克01稍微不及VV6,但是两个品牌的配置水平都已经超越同价位的合资品牌许多了。

东风本田-本田CR-V

指导价:16.98-27.68万元

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除了来自自主品牌的竞争外,VV6还需面对许多合资品牌的压力,那么对于15-20万级的合资紧凑级SUV,本田CR-V是最热门的车型之一。经历过机油门风波后的CR-V,目前销量也比较稳定,而且当年坚挺的价格,如今也开始放出许多优惠,特别是此前最后一批的国五车型,最低卖到14万元起。但是相比VV6,CR-V的配置则简陋许多,选择CR-V更多的还是买到口碑和产品的稳定性吧,当然,空间和行驶品质也是绝对的优势。

全文总结

说到最后,肯定有很多人还是会质疑自主品牌的质量,对于此,小编也不做过多评价。在我个人的观点里,无论是高端还是普通的自主品牌,只要不想着把它开够八年十年,这些车型几年内的用车体验一定不会差。

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