上海亚信峰会地址（上海机场保障亚信峰会工作纪实）

第四届亚信峰会5月20日至21日在上海隆重召开，包括47个国家和国际组织的领导人、负责人或代表参加了此次盛会。这是十八大以来，我国主办的最高等级、最大规模的国际会议，也是亚信成立以来参与国最多的一次盛会。据统计，从5月15日至23日，上海浦东和虹桥机场共保障专机26架次，包机、要客航班、公务机127架次。上海两大机场在如此集中的时间段内进行如此高频次、高规格的贵宾保障，其难度甚至超过当年APEC会议、上海合作组织峰会、2008年奥运会及上海世博会。

此次峰会，虹桥机场保障最重的几个任务包括俄罗斯总统专机群以及乌兹别克斯坦领导人专机等。其中，俄罗斯总统普京的专机保障任务是从5月17日开始，共有22架次专包机的抵离港保障。从4月下旬开始，虹桥机场方面就与俄方取得联系，确定多架飞机进入专用机位的先后顺序怎么排，保障人员、警力怎么安排？飞机监护每个环节怎么操作？虹桥机场安全运行总监陈江说：“凡事预则立，不预则废，所以我们的步骤是精心准备、精心组织、精心实施。”

俄罗斯专机机队先行飞来上海做准备工作的一架飞机是俄制伊尔76型飞机，“我们之前保障的大多是空客或波音的飞机，对俄制飞机不熟悉，伊尔76型飞机是大型运输机，属于E类飞机，翼展特别宽，如何牵引它、给它安排合适的停机位，就是个难题。”陈江说。虹桥机场准备了两套方案：第一套方案是通知俄方自带牵引用的拖把，但后来发现这种拖把与虹桥的拖车又不匹配；幸亏有第二套方案，即新辟了一个停机位，并事先划好各种滑行线，这样伊尔76飞机就能依靠自己的动力，稳妥地滑行到停机位。

就在专机警卫任务开始前2天，上海机场接到通报，多个国家的车队有超高车辆，无法通过航站楼下的服务车道。这就意味着，浦东机场机坪原定警卫线路不能使用，需重新制定线路。机场公安分局警卫部门连夜开展基础排摸，积极协调机场、空管等各方资源。在超高车辆所在车队抵达机场时，机坪中队加强对相关登机桥位的动态掌控，安排民警到塔台对接车队抵达信息，确保临时警卫线路的沿线安全。

上海机场集团以高度的政治责任心和使命感，投入到本届峰会保障工作中，在中国外交的“上海主场”接受了考验、锻炼了队伍、展现了风采。本次峰会期间，上海机场做到了专包机保障万无一失，正常航空运输运行顺畅的“两不误”。

在与会贵宾抵离期间，机场集团董事长李德润、党委书记张学兵，总裁景逸鸣、副总裁王吉杰等领导分赴虹桥机场、浦东机场，坐镇现场指挥，鼓舞士气。各单位按照“最高标准、最严要求、最强措施”的要求，思想认识到位、方案预案到位、责任落实到位、现场管控到位、相互协作到位，实现了峰会上海机场保障工作安全、万无一失的总目标和“零案件、零投诉、零事故”的具体目标。

安全、高效、顺畅、满意的峰会保障背后，凝聚了全体机场人的辛劳和汗水。他们以高度的政治责任感，众志成城，全力以赴，相互协作，无私奉献，顽强拼搏，为峰会首开大捷和完美收官交出了满意答卷。