本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)

随着环保标准的日益严苛,不少中排量四缸性能跑车由于排放标准、更新成本、收益回报等原因,逐渐退出历史舞台,其中不乏本田的CBR600RR(F5)、雅马哈的YZF-R6、铃木的GSX-R600这些天王级明星车型,目前硕果仅存的似乎只有川崎ZX-6R了。不过近日本田官宣了一段新车预告视频,全新CBR600RR有望复活。

本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)(1)

虽然预告片中透露的信息不多,但从标志性的单出尾排和双R字样,还是能猜出新车的身份。最后一期CBR600RR更新于2020年,随后没多久就传来停产退市的消息,本次更新后经典得以延续,也算是个好消息吧。除了车尾排气,视频中还出现了仪表部分,指示灯显示ABS TCS都是标配。不过看似这块TFT彩色屏的款式和UI都没什么变化,估计会随着IMU电控的升级让它的功能更丰富。

本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)(2)

下图为2020款CBR600RR的尾部和仪表特写,对比后是不是八九不离十了。动力部分参考老款的话,这台599cc直列四缸水冷发动机的最大马力有望超过120匹,最高转速有望超过15000转,但也不排除为了通过环保法规做出妥协,对动力性能进行缩减。其它硬件规格方面应该没什么提升空间,毕竟本田对成本控制这块还是挺抠门的。

本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)(3)

本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)(4)

本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)(5)

本田cbr600rr官方宣传片(天王级跑车本田F5)(6)

目前在国内销售的本田中量级四缸跑车只有CBR650R了,虽然排量大了一丢丢,但是单R和双R的差距不言而喻。对一些高阶车友而言,还是更希望CBR600RR的到来。新车将在铃鹿八小时耐力赛上首发,你觉得能在国内看到它与众不同的背影吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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