本田xr-v值不值得入手(本田XR-V13.29万起售)

在小型SUV领域里,本田XR-V绝对算得上是“常青树”了。时隔多年,本田XR-V终于迎来了全新换代车型,2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型,官方指导价为13.29万元,它是否值得入手呢?

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外观方面,新一代本田XR-V带来了全新的设计语言,即便是入门车型,在外观颜值上的表现同样值得肯定。相比高配车型,入门车型在外观上的差异主要体现在前包围、轮圈等细节之处,前包围上缺失了左右贯穿的镀铬装饰条,在轮圈尺寸上也要小上一号,但整体来说,我认为无伤大雅。

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轮胎规格:215/60 R17

头灯组的线条十分锋利,灯组内部采用全LED光源,支持自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调等功能。相比高配车型,仅缺失了自适应远近光这项配置。18英寸轮圈是顶配车型的专属,其余车型均配备的是17英寸轮圈,视觉效果不够出色,但也不算难看。

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长宽高:4380/1790/1590mm

轴距:2610mm

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车尾风格简洁大方,相比高配车型,后包围上同样缺失了左右贯穿的镀铬装饰条,精致感表现会逊色一些。配置方面,在入门车型上,后驻车雷达/倒车影像均未配备,建议后期加装。

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相比上一代车型,新一代本田XR-V在内饰座舱上采用了新的设计语言,整体风格时尚不少。不过,在入门车型上,方向盘、挡把等细节之处均没有采用皮质包裹,能够感受到明显的“低配车”特征,质感表现欠佳。

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仪表盘造型真的太“素”了,相比高配车型上的半液晶仪表盘(7英寸),视觉效果逊色不少。8英寸中控屏的显示效果尚可,但没有搭载高配车型上的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,仅支持常规的蓝牙、收音机等功能,表现比较寒酸。

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以入门车型的身份来说,织物座椅 手动调节的搭配完全可以接受,如果想要皮质座椅的话,后期升级或许是个不错的选择。

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动力方面,入门车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为145牛·米。传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱,官方公布的WLTC综合油耗为6.3L/100km。

写在最后:

2023款 1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型,整体配置水准确实比较低,后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、后排出风口等基础性配置均未配备,舒适性配置也几乎没有,有着很明显的“低配车”特征。如果你的购车预算还能适当提高的话,不妨考虑下更高配置的车型。

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