新款本田xr-v与老款对比(5年本田老车主试全新XR-V)

​家里有三台本田的我,却很少关注本田的新车动向。在上手全新东风本田XR-V的时候,一种新鲜,又夹杂着熟悉的感觉涌上心头。

新款本田xr-v与老款对比(5年本田老车主试全新XR-V)(1)

新鲜从哪来?首当其冲的是外观,看惯了21世纪10年代初期登场的本田,再看全新XR-V,我的第一感受是“精致”和“动感”。

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(我拿到的试驾车是黑色,实车效果其实还不错,但不太上照。先拿两张其他颜色的车型图展示,方便大家感受。)

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这种感觉的主要来源是前脸,六边形格栅,以及比较直接的线条提供了酷酷的“动感”,而发散的点阵中网则赋予了其“精致”。说实话第一眼看到XR-V我甚至以为这是台讴歌。

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有棱有角的车身很像同门大哥UR-V,但线条貌似更硬,有种小方盒子的视觉效果。虽然不比大G之流,但也提供了酷酷的感觉。

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尾部相对来说就比较熟悉了,贯穿式尾灯,内部灯组有所变化。

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再就是内饰,其实在我心目中本田的内饰一直都挺OK的。虽然它没有很高端的用料,但是却有着不错的处理与应用,反正我从来没觉得它廉价。只是我家那些上了年头的本田,设计上有些过于古典(比如12年的车有着05年的既视感)。

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所以在坐进XR-V的时候我挺眼前一亮的。很有设计感的车厢,甚至还有撞色搭配。

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你可能觉得我无聊,但我真的觉得这个空调出风口的设计很酷。

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车机,是我个人认为的,本田的老大难问题。这套车机系统我是第一次见,有进步!流畅度、智能化都有了不错的提升。UI也有点提升,但升的不多。本田车机部继续加油啊!

说来惭愧,纵观我家的三台本田,都是大车,除了奥德赛的尾箱稍微有些可玩度,其他我就没怎么感受过本田所谓“空间魔术师”的实力。而XR-V作为一台小型SUV,让我小小开了下眼。

先来说常规的乘坐空间。发车时,由于有随车教练,我只能坐后排。

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从外面看XR-V小巧的车身,我心想着今天要遭罪了,没想到一打开车门,竟能有这样的腿部空间。

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头稍微有点顶,但是我身高188cm了,大家酌情考虑。

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然后是它的装载能力。其实这种设计我早有耳闻,但第一次见到还是觉得巧妙。既不需拆卸,也不难研究,轻轻一提,后排就成了一个货舱,放一个明代花瓶正合适。

(时间关系,仅演示了一侧座椅,其实两边都可以。)

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想要一个平整空间,先提起坐垫,再放倒靠背,即可完全将座椅放平。

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完美兼顾了座垫高度与装载空间的设计,确实像在变魔术。

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XR-V的后排天窗也很有意思,遮阳帘竟然是手动拆卸的,且分为左右两片。起初我觉得这很麻烦,拆下来还要找地方放。但仔细思考就能明白,这种设计能在节约车顶头部空间的同时,给到一块最大面积的天窗。而且它可以左右单独“开启”,照顾两侧乘员各自的日晒需求。

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看完这台XR-V的内部,我又有了新的感受:好玩。有种小时候玩变形金刚的感觉,好多能拆装、能变形的地方。

到这儿新鲜的部分就结束了。车子一动起来,那股熟悉的味道又出现了。刚开始我坐后排试乘呢,那非独立后悬的质感真是有些过于单刀直入了。加上车又短,要是在拐弯儿的时候遇到颠簸,能找到置身游乐园的感觉。

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路噪有一说一,有还是有,但比本田以前那些小型、紧凑型车好多了,哪怕时速去到七八十公里,都还能接受。起初我坐后排,没咋听到发动机的声响,还以为这是本田小型车NVH的一次大进步,结果等我自己上手,方知是之前的那位老师给油比较温柔。

到这儿先说说XR-V的动力。讲真这套动力我不是很适应,因为我家本田两台是2.4L,一台是2.0T。哪怕2.4L车型搭配的变速箱老点儿,但一脚大油门还是有点感觉的。

可这台1.5L自吸发动机提供的最大131马力本就不算富裕,CVT变速箱又让加速体感雪上加霜。我一脚地板油下去,后座的媒体正发语音呢,跟他聊天的哥们儿问他是不是在试驾兰博基尼,一看时速没过80公里/小时。

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优点也不是没有,它延续了本田大部分产品动力响应快、输出线性的特质。不过技巧再好,也耐不住动力太小。如果是我买这台车,我起码选1.5T的版本。说实话,这套1.5自然吸气 CVT有点对不住XR-V的操控。

我对于本田家用车操控的理解是这样:素车的极限不会很高,但是沟通感非常棒。当底盘极限要来了,会有一个线性的过程,我能清楚地感觉到并有时间做出反应。本田也没什么高级的行驶质感,但是在极限之内,车子非常听话,稍加熟悉,哪怕奥德赛我都开得行云流水。

而XR-V也有着如出一辙的操控感受,虽然后悬时常有些许弹跳,但每次落地都非常稳健。我最喜欢的是它的转向手感,XR-V很好的继承了本田液压转向的手感,只要别把车开出极限(这套动力想开推头还有点难),回正力矩yyds,谁用谁知道。

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个人感觉,如果是买菜接娃日常代步,那这台1.5自吸的XR-V能凑合,毕竟外观精致,空间实用性又不错,车身小巧,钻胡同儿、找车位都方便。但你要是个躁动不安、怀揣冠军之梦的选手,那么它大概率满足不了你,哪怕上个思域我觉得也是个更合适的选择。

总体来说,我还是挺喜欢这台小车的。好玩(我指拆装和变形部分),好看,也很灵活好开,就是后排有点颠,动力有点小。真希望还能开到搭载神机的本田小车,但是看现在这个趋势,不知道我的愿望还能不能实现呢?

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