2万左右的二手自卸车（有哪些二手自卸车值得推荐）

2017年以来，汽车原材料价格一直居高不下，商用车深受其害，钢材价格上涨幅度竟高达40%-50%，尤其是对自卸半挂车以及专用车上装产品等影响更为明显，车型价格上调幅度2000元~8000元不等。其实相比价格不菲的新车，入手一辆“准新车”（1-2年内），省下的购置税也绝对是十分明智的选择。价格低廉，有保养记录，实属可遇不可求的车型。下面小编推荐的20万元二手自卸车，您值得拥有！

​重汽王牌 王牌7系 180马力 自卸车 国五

车辆售价：￥16.50 万

上牌时间：2017年10月

表显里程：5.46万公里

​重汽王牌作为具有30年历史的老牌商用车企业，通过“中卡、重卡、轻卡、微卡、自卸车、电动车、专用车”等一系列的产品形成了“七剑下天山”的产品格局。重汽王牌7系180马力自卸车装配排半驾驶室，搭载玉柴YC6JA180-50发动机，符合国五/欧五排放，匹配法士特10档变速箱。

车辆专业检测报告：车身有明显划痕，漆面状况一般（有色差、无严重老化、无龟裂或有喷漆钣金修复），内饰有轻微脏污和磨损。部分电子设备存在异常（如CD、电窗等不影响安全行驶的电子设备），全部/80%轮胎5-8成新。全车覆盖件允许有轻微损伤，骨架无损伤，无变形、允许覆盖件有轻微损伤、修复和更换。

大运轻卡 大运风度 160马力 自卸车 国五

车辆售价：￥16.50 万

上牌时间：2017年12月

表显里程：2.57万公里

​提起大运重卡，不少人第一时间想起的是一句经典的广告语：“风驰天下，大运汽车”。大运汽车是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业，其中，大运自卸车驱动形式有6×4、4×2等，4×2搭载玉柴YC4E160-56发动机，输出功率为160马力，符合国五/欧五排放，匹配法士特10JS90A变速箱，档位数为10。

车辆专业检测报告：车身允许有划痕，漆面状况良好（局部喷漆三处以内），内饰整洁，电子设备功能无异常，全部轮胎/80%8成新。全车覆盖件（前后保险杠及塑料部件除外）无损伤、无修复，骨架无损伤、无变形、无修复。

上汽红岩 杰狮 350马力 自卸车 国五

车辆售价：￥25.00 万

上牌时间：2017年08月

​上汽红岩杰狮的驾乘舒适性、安全性、可靠性、经济性及电子化水平达到国内最高水平，大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升。8x4轻量化自卸车，自从上市以来，一直引领着中国中高端自卸运输标杆，得到了用户的好评！

车辆专业检测报告：车身允许有划痕，漆面状况良好（局部喷漆三处以内），内饰整洁，电子设备功能无异常，全部轮胎/80%8成新。全车覆盖件允许有轻微损伤，骨架无损伤，无变形、允许覆盖件有轻微损伤、修复和更换。

青岛解放 悍V 310马力 自卸车 国五

车辆售价：￥28.00 万

上牌时间：2017年03月

表显里程：4.96万公里

​青汽解放悍V 8×4自卸车自上市以来便以节油、轻量化、大马力、舒适性强、智能化等亮点吸引了不少用户。搭载潍柴发动机，输出功率为310马力，符合国五排放。

车辆专业检测报告：车身允许有划痕，漆面状况良好（局部喷漆三处以内），内饰整洁，电子设备功能无异常，全部轮胎/80%8成新。全车覆盖件允许有轻微损伤，骨架无损伤，无变形、允许覆盖件有轻微损伤、修复和更换。

陕汽重卡 德龙F3000 375马力 6×4 自卸车 国五

车辆售价：￥29.00 万

上牌时间：2018年04月

表显里程：4.96万公里

​陕汽德龙F3000在科技含量、动力安全、流行时尚等方面均领先同行一步，表现出了独有的性能优势。6X4自卸车装配中长平顶驾驶室，搭载WP12.375E50发动机，输出功率为375马力，符合国五排放，档位数为12。

车辆专业检测报告：车身允许有划痕，漆面状况良好（局部喷漆三处以内），内饰整洁，电子设备功能无异常，全部轮胎/80%8成新。全车覆盖件允许有轻微损伤，骨架无损伤，无变形、允许覆盖件有轻微损伤、修复和更换。

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