发动机点火系统控制流程是怎样的（发动机认识之点火及启动系统）

1.点火系统组成：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器、火花塞、点火线圈、高压缸线、电子控制模块

2.点火线圈

作用：产生高电压，高能量电动势作用于火花塞两个电极之间。

3.高压线与火花塞

作用：①高压缸线：传递点火线圈能量给火花塞；

②火花塞：产生火花点燃气缸内混合气。

4.电子控制模块与传感器

①曲轴位置传感器：检测发动机转速、检测活塞上止点位置（用于控制点火的各缸上止点信号及用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号)。

②凸轮轴位置传感器：是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

③爆震传感器：用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。

④

电子控制模块（ECU）：根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。

5.启动系统组成：点火开关、启动继电器、起动机、蓄电池、电瓶线

,