丰田bz4x背后的真正实力(两次召回的丰田bZ4X终于上市了)

​在燃油车时代,丰田就是质量与经济性的代表,深受国人的喜爱。但是自从进入电动化,一向稳妥的丰田却漏洞百出。作为丰田纯电车“开山之作”的bZ4X从消息释出就饱受关注。

6月17日,按计划广汽丰田将在当天上市bZ4X,但上市发布会被紧急取消,因为被检查出汽车连接车轮的螺栓存在问题,导致车轮有脱落的风险。而在国外发布的新车也被全部召回。

在“第一次上市”被取消的115天后,广汽丰田终于将bZ4X正式上市,共推出2种驱动形式共计5款车型,售价区间为19.98——28.78万元,起售价相比预售价下调2.02万元,也算时候有点良心吧。

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在外观方面, bZ4X没有继承丰田传统燃油车的“老实人”外观,车身整体线条锐利且具攻击性,凸显了新能源汽车浓浓的科技味。从前脸来看,新车的设计很大胆,LED前大灯与中网的镀铬装饰件连成一体,并且两侧还配备了尺寸较大的进气口。车身是双色的处理,两侧的翼子板和车身不是同样的配色。

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内饰部分倒是没有和燃油的丰田区别太大,中控屏和一些功能按键融合在一起,看起来尺寸很大,其实是8英寸和12.3英寸。换挡机构用了旋钮 按键的形式,周围有一些和行车有关的控制按键,比如电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、辅助影像等。

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动力方面,新车拥有前驱和四驱两种动力形式,其中前驱版车型搭载的是最大功率为150kW的驱动电机,峰值扭矩为266N·m,CLTC工况综合续航最高可达615km;四驱版车型的系统最大功率为160kW,峰值扭矩为337N·m,CLTC工况综合续航最高为560km。

新车总共有5款车型,如果想买性价比最高的一款,我推荐的是2022款长续航Pro版本,指导价24.98万元,属于中配,但是该有的功能齐全,而且舒适性也很好。

和低配相比,增加了前后泊车雷达,辅助影像也升级为360度全景。舒适配置有前排座椅的电动调节、加热、通风、分段式天窗、真皮方向盘、手机无线充电等等。另外中控屏尺寸升级,加入了智能化功能,支持车联网和OTA,面部识别、语音控制也支持。

如果这个价格能够接受,那么它就是我们最推荐的版本。再往上升级就是音响、氛围灯这些锦上添花的功能了,价格也增加了两万不止,逼近30万。

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不知道丰田这款新车大家喜不喜欢呢?可以在评论区留言你最近想了解的车型,小编帮你探一探!

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