最新改款哈弗h5(新哈弗H5一鱼两吃)
公开信息显示,新哈弗H5动力系统将提供2.0T汽油/柴油发动机,传动系统可选手动或自动变速箱。
搭载2.0T 4C20B汽油机有两个版本,低功率版,145kW/360N·m,高功率版,165kW/385N·m。
哈弗H5的手动挡选项,应该主打的就是低功率版本。
长城旗下很多重磅车型都搭载了4C20B发动机,像坦克300和老H6、F7等车均搭载了高功率版本,这样来看,哈弗H5的8AT车型,应该搭载的就是高功率版本4C20B发动机。
至于柴油版,2.0T 4D20M柴油机,最大功率122千瓦,预计最大扭矩会是400N·m,应该也是搭载8AT变速箱。
新哈弗H5参数已经基本定下来了,所以竞争策略就很重要。
但遗憾的是,新哈弗H5是没有对手对标的,因为它可能是自主品牌中,唯一的工具类越野车。
新哈弗H5的低配车型,也就是手动挡版本,应该尽可能地把价格拉低,定位成一个轻改装的载体。
既要保留H5系列一贯的越野能力,比如分时四驱带伊顿后锁,也要把城市SUV流行的三联屏、全景天窗等等统统取消,尽可能的把车辆的成本拉低,完全可以定位成一个改装前的素车。
低配的新哈弗H5的改装,应该是轻改装。
比如可以升高悬挂、可以加排射灯或行李架,花不了几个钱,就能得到一辆霸气皮实的越野车。
再比如充分利用大开口的尾部设计,大厢体的车身构型,稍微改改就能改成个床车,成为一台低成本的钓鱼露营户外载体。
长城官方可以提供改装方案或者跟进官改套件,把新哈弗H5的轻改装文化给打造出来。
新哈弗H5的中高配置,应该以舒适为导向,因为新哈弗H5是没有同品类的对手,但价位重合了空间取向的城市SUV,比如瑞虎9、星越L等等。
跟这类城市SUV相比,新哈弗H5的优势有二:
一方面,拥有城市SUV无法比拟的通过能力,虽然轴距太长,不适合攀爬、豁沙、冲坡之类的硬越野,但长里程穿越,露营户外等等都比城市SUV有优势。
另一方面,空间优势巨大,轴距超3米,而且又是5座车型,在长里程穿越,露营户外等场景都优势巨大。如果后期再跟进Hi4版本,车辆可以反向供电,那么就匹配户外使用。
因为空间比较大,所以可以设定很多舒适配置,比如座椅按摩,分区空调等等,既可以拉高产品售价,也可以更好地满足城市用户轻越野的需求。
竞争策略很重要,吃透用户需求很重要,官改套件的跟进也很重要。
新哈弗H5要是做到一鱼两吃,既能吃到改装用户的市场,又能吃下城市SUV用户的市场,那么大概率将助力哈弗品牌重回市场第一。
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