lexus lc500h后备箱空间（全新LexusLC500宽体改装实拍鉴赏）

历史上大部分著名GT轿跑都诞生于欧洲，如奔驰S级Coupe、宝马8系、阿斯顿马丁DB系列等，但如今依旧坚守在自吸阵营的，却只有来自东瀛的雷克萨斯LC 500。

LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车，它紧跟着LFA正式发布后亮相，这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰。

在大多数人的传统印象中，尽管日系车们风格各异，但大多看起来都平淡无奇。然而这辆雷克萨斯LC 500却异常高调，自然而平整的宽体改装工艺是其最大的亮点。搭配上凶悍的车身设计和优雅的弧线，似乎在毫无修饰地将它的速度和优雅展露在世人面前。

它所搭载5.0L V8自然吸气发动机，477PS的最大马力在7100rpm时得以完全爆发，而峰值扭矩可达540N·m，传动部分则是一款货真价实的10AT变速箱。如此强悍的参数表现足矣满足大多数人的需求，这也导致了这辆案例车并没有过多性能改动。

当大家读到这篇文章时，这位“未来宽体战士”已在近期火热的SEMA 2017改装车展首发。接下来，让我们借助下面的组图和改装清单，近距离接触这位不“俗”之客吧！

外观：

Avery Denison Supreme Satin Carmine Red wrap

Avery Denison高级胭脂红贴膜

custom fenders from Evasive Motorsports

Evasive Motorsports定制宽体叶子板

Artisan Spirits five-piece carbon fiber lip kit

Artisan Spirits碳纤维前唇套件

Voltex Racing custom carbon GT wing

Voltex Racing定制碳纤维GT尾翼

悬架：

KW Suspensions V3 coilover package with the added functionality of KW’s Hydraulic Lift System (HLS)

KW V3避震悬挂包含液压升降系统的附加功能（HLS）

性能：

GReddy Supreme SP exhaust system

GReddy Supreme SP排气系统

轮胎/轮毂/制动：

Brembo GT fare featuring 6-piston calipers with 405mm Type 3 rotors up front,

and 4-piston calipers with 380mm Type 3 rotors out the back.

Brembo GT卡钳套件

（前六活塞搭配405mm Type 3制动盘，后四活塞搭配380mm Type 3制动盘）

22-inch RAYS Volk Racing G25 wheels

22英寸RAYS Volk Racing G25轮毂

Pirelli P Zero Nero GT tires

倍耐力P Zero Nero GT轮胎

内饰：

Sparco SPX carbon fiber adjustable race seats

Sparco SPX碳纤维可调座椅

The Lexus LC 500 at SEMA 2017

,