劳力士熊猫迪和绿水鬼（除了大热的绿水鬼）

劳力士的“圈”可能在表款价值上占了很大一部分，像劳力士的日志狗牙圈一般都采用顶级的铂金材质，潜航者、迪通拿都会采用自家研发的陶瓷技术。在陶瓷圈上，由于颜色不同，也可能会导致价格有高低，如绿水鬼就要比黑水鬼贵出不少。

今年被拍富艺斯拍出的劳力士Ref. 6200以596000瑞士法郎成交，折合人民币大约435万之多。因为拍出的表款表圈被换过新的（上图一），要是想要原始表圈，还得单独重新再从原主人处购买。

劳力士运动表在2005年时迈入一个新的分水领，主因在于品牌当年首度引进今日我们在许多劳力士手表系列都会见到的Cerachrom陶瓷表圈取代过往使用的铝圈或不锈钢表圈，使用陶瓷表圈有几个好处，第一个当然就是颜色的丰富性，这点虽然铝圈也办得到，但是陶瓷的色泽可以常保如新，这点如果手表用得够久，可能就会突显两者的差异。再来就是陶瓷的硬度高，这表示它们够坚固也比较不怕刮损产生刮痕，如果你不要大力磕碰到陶瓷圈导致它有碎裂的机会的话，原则上陶瓷圈的保护效果是有加分作用的，至少不用怕手表外观刮得都是痕迹，可以保持手表整体的美观。

▲劳力士习惯在陶瓷表圈表面的刻度以PVD技术镀上一层贵金属，一方面在陶瓷材质的映衬下更容易阅读，而贵金属本身的光泽也隐隐让手表看起来更气派。

Cerachrom陶瓷圈表面刻度为PVD贵金属

劳力士不算是表界最早採用陶瓷表圈的品牌，但是他们家对陶瓷材质的研发相当投入，除了在配方部分自己找出有别于一般使用氧化锆的独家原料，劳力士也另外在表圈的刻度字体部分使用PVD镀上一层贵金属，让表圈的刻度清晰易读，而且也带有低调的华丽感。

▲从2005年最早采用陶瓷圈的GMT-Master II系列开始，迄今劳力士已陆续在其六个系列中开始采用陶瓷圈零件。

共六个系列采用陶瓷圈

至于劳力士目前具备陶瓷表圈的系列大致有GMT-Master II、Yacht-Master、Yacht-Master II、Submariner、Sea-Dweller、Daytona等等，每个系列采用的陶瓷圈颜色不尽相同，总计劳力士的陶瓷圈到2019年为止共已经研发出八种颜色(包括三种双色圈和五种单色圈)，按照每种颜色登场的顺序以下我们来一一回顾。

2005年 GMT-Master II——黑色陶瓷圈

黑色表圈是最保险的配色，而在研发陶瓷材质时，各加品牌最初也往往会从黑色开始下手。

2007年 Yacht-Master II——蓝色陶瓷圈

蓝陶瓷是劳力士第二款开发的表圈颜色，目前在水鬼系列中也有应用蓝色陶瓷的例子。

2010年 Submariner Date——绿色陶瓷圈

当年绿水鬼除了表圈改陶瓷材质，连面盘也换上绿色，一开始让人有点意外，但是看到现在反而变成超抢手的设计（绿水鬼至今一表难求）。

2013年 GMT-Master II——蓝黑双色陶瓷圈

这年劳力士首度开发出双色表圈，让人有点小意外的是品牌并非从红蓝圈开始，这可能跟当时的陶瓷技术限制有关。

2013年迪通拿——咖啡色陶瓷圈

2013年劳力士一口气推出两种颜色的陶瓷圈新色，咖啡色因应那年Daytona 50周年的冰蓝面款，搭配起来别有一番味道。

2014年 GMT-Master II——红蓝双色陶瓷圈

相隔一年，表迷终于盼到红蓝陶瓷圈登场，无奈当时劳力士是套用在白金材质款式上，直到2018年才有钢壳百事陶瓷圈出现。

2015年 Yacht-Master 40——哑光黑色陶瓷圈

有别于常见的黑色亮面陶瓷圈，Yacht-Master家族连同2019年的新款都维持系列表圈惯用磨砂处理的传统，不论是贵金属材质或是陶瓷材质表圈，劳力士在此都一律采用磨砂工艺维持一致性。

2018年 GMT-Master II——棕黑双色陶瓷圈

这年劳力士除了钢壳百事圈之外，另于间金和贵金属版本的GMT-MasterII推出棕黑双色圈，这是品牌迄今最新开发的陶瓷圈配色。

GMT-Master II拥有品牌最丰富的陶瓷圈配色

从劳力士历年出现的这些陶瓷圈新色可以看出，黑色肯定是比较早登场的颜色，它也是目前表界最常见的陶瓷圈颜色，从单色陶瓷圈到品牌首见蓝黑双色陶瓷圈期间总共相隔了8年，可知由单色进化到双色，陶瓷圈的技术难度又更高了，这也花费了品牌更多研发的时间才大功告成。另外GMT-Master II堪称是劳力士研发陶瓷圈的主要平台，总计八种颜色中，GMT-Master II就占了四个颜色，其中大部分是双色搭配(当然这跟表款的两地时间功能有关)，至于黑色陶瓷圈在劳力士产品线中又分为亮面和消光两种样式，可以发现同样都是陶瓷圈，经过不同的修饰处理后，产生的视觉效果也会大不同。

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