新款别克君越哪个配置更值得买(车长超5米的别克君越优惠大)

别克君越的优惠力度一直很大,这也是它的销量一直可以很不错的原因之一。可是在近期,这款车加大了优惠,我个人觉得,这是它的全新换代车型即将上市造成的,赶在新车上市前,清理一下库存也十分正常。从产品力方面来说,这款车还是可圈可点的,它的优势之一是尺寸大,超过5米的长度和超过2.9米的轴距即使在所有合资B级车中也算个“大块头”,这也让它的外观看上去更有气场。

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先看一下新车,它的外观更像是一辆电动汽车,主要是扁平的前脸配合7字形大灯组所营造的视觉氛围有种新能源汽车的既视感,还换装了全新的品牌LOGO,配合车尾的贯穿式尾灯和双边共两出排气管,显得十分动感。整体来看,新车的外观设计变化较大,基本上找不出现款车型的“影子”。

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再回到现款车型上,这代车型是从2016年上市的,已经在市场上征战了7年,“廉颇老矣,尚能饭否?”的争论一直不断,处于生命周期末端的产品想要继续畅销,唯有大幅优惠一条路可走,通过大幅优惠让消费者不再计较陈旧的内饰设计、审美疲劳的外观设计等,但是在核心技术方面,这款车并未止步,而是通过不断的技术迭代与时俱进,比如发动机和变速箱都是最新的一种状态。

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君越虽然定位B级车,可是在我看来,它的尺寸足以媲美C级车,5026毫米的长度、1866毫米的宽度和1462毫米的高度以及2905毫米的轴距,即使相比奥迪A6L(长度为5038毫米)这样的C级车,尺寸也小不了多少。动力上,该车提供1.5T发动机和2.0T发动机,最大功率为169马力和237马力,最大扭矩为250牛·米和350牛·米,传动系统都是9AT变速箱。1.5T发动机对于君越来说,就有些“小马拉大车”了,起步时较肉,提速时较慢,近10秒的破百时间就能证明这一点。2.0T车型是7.2秒破百,家用还是不错的。

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君越的内饰设计有种“陈旧感”,相比帕萨特、雅阁等车型没有任何优势,虽然它的用料和做工可圈可点,可是在科技感方面就比较落后了,全系均不提供液晶仪表盘,中控屏幕尺寸也很小,不过在功能方面,还是较为齐全的,支持卫星导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级等,Avenir艾维亚车型还配有11喇叭的BOSE音响,后排座椅带有加热/通风/按摩功能,提高了乘坐舒适度。

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君越的仪表盘十分“吝啬”,普通车型只有一块4.2英寸的小屏幕,即使Avenir艾维亚车型,也仅为8英寸液晶屏幕 机械指针的组合。至于中控屏幕,全系车型都是8英寸,放到当今10英寸以上的中控屏幕遍地开花的大环境下,已经没有多少竞争力可言了。另外,该车虽然标配主动降噪系统,可是很多车主反映,它的隔音效果并不是很出色。

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空间方面没有什么好说的,腿部空间很宽敞,后排地台隆起也不高,再加上宽大的坐垫和软硬适中的座椅内部填充,乘坐舒适度还是很有保障的。价格方面,我们从沈阳经销商处了解到,君越最高有着5.6万元的优惠,它的标配车型的实际价格为16.38万元,2.0T车型的入门价格为18.38万元。一辆大尺寸、大空间的B级车卖十几万,不要“面子”了?还是那句话,处于生命周期末端的产品想要保持销量,不得不依靠大幅优惠,这是没有办法的办法。那么,君越的销量情况如何?

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在2022年全年,君越的累计销量为23294台,销量虽然不及帕萨特、雅阁和凯美瑞等车型,但是别忘了,别克旗下还有一款B级车——君威,它的2022年全年累计销量为59931台,两款车的销量加在一起也不低。最后,对于别克君越,您有什么看法?

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