公认开不烂的三大国产车(说停产就停产这3款曾经)

说起国产车,你们到底觉得它们的表现怎么样呢?在很多人的眼中,都会觉得目前的国产车已经具备了和合资车掰手腕的资本,因为无论是三大件还是配置与用料,国产车都有质的飞跃,所以现在的国产车完全不逊色于任何一个合资品牌。但我想说的是,现在的国产车在燃油车领域与那些合资品牌车型还是有一定差距的,而且国产车一路走来,也确实走了很多弯路,也让很多消费者失望过,特别是有的车型,说停产就停产,一段时间销量很不错,但是还没过两年,就再也找不到它们的影子了,一旦停产,损失的就只有是消费者。

像曾经的众泰SR9就是典型,这款车火爆了才几个月,就彻底被暴雷,最终停产,让很多车主都欲哭无泪。而我今天所要介绍的这三款车也是说停产就停产,那么这3款曾经“很火”的国产车,你们还记得吗?

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第一款:华晨中华V7

说起这款车,我相信很多人都有印象,因为华晨这个品牌是与宝马合作的,我们路上看的华晨宝马,就是华晨与宝马合资生产的。而华晨中华V7也算是华晨一款费尽心力诞生的一款车。这款车牛在什么地方呢?

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首先第一个就是这款车有宝马的设计师加入,而且用的还是宝马的发动机,对于一款15万以内的SUV车型,既有宝马的发动机,还有宝马的影子,就连车里面的电子挡把都是宝马的“鸡腿造型”,作为这样的一款性价比超高的车型,当初华晨的老板还坦言,它这个定价还是很低调的,说实话卖这个价格他还有点不舍得。所以这款车当初在上市的时候,刚开始的销量还是有点可观的,到后来就彻底卖不动,本以为宝马的情怀能让这款车进入热销的队伍,却没想到加速了它的停产,而现在华晨中华的车型也几乎都停产了,这对于当初为其买单的消费者来说真的是有苦说不出。

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第二款:哈弗H2

长城哈弗这个品牌,我个人是一直都比较喜欢的,因为我最初的启蒙车型就来自长城。曾经的哈弗是有着H1到H9完整的产品体系,里面包含了越野车与SUV两种车型。而在整个H系列,除了哈弗H6就是哈弗H2这款车销量出色了。我记得这款车当初月销轻松一万多台,而我身边的朋友同事,也不仅仅是一个人买了这款车,是有五六个都选了这款车型。

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因为当时长城哈弗这个品牌确实很跑火,特别是哈弗H6这款车,实打实的坐稳了销量冠军的宝座,所以让哈弗成为了家用SUV当中必看的一个品牌,而哈弗H2这款车价格又不高,颜值也可以,再配上哈弗这个品牌的加持,所以销量一直很出色。但是随着越来越多的这种小型SUV问世,哈弗H2的市场主导权就没了,而且最让人意外的是,长城并没有去改款、换代或者说升级这款车,而是把这款车停产了,现在上新一些哈弗赤兔、哈弗初恋等等名字很奇怪的车型,也是让人百思不得其解。

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第三款:海马S5

说起海马这个品牌,我就想到了以前的海南马自达,因为曾经的海马是与马自达合作的,所以也帮海马提升了一个品牌知名度。而对于海马S5这款车,也确实火了一段时间,在那个SUV盛行的年代,海马S5凭借着不错的性价比也是圈粉无数。当时它的月销一万多台,就连在我老家的小县城,都是随处可见,并且我到县城随手打了一辆车,居然也是海马S5,所以我当时印象特别深。

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但是随着其它品牌的崛起,海马S5的弊端就体现出来了,首先内饰设计粗犷不说,颜值的表现也不算拔尖。虽然后面海马S5经历了一次全新的换代升级,但显然已经追不上时代的脚步了。我现在还记得当初的海马S5广告,就连你的车买来,中控显示屏上都是它的广告,让人觉得猝不及防,也算是火遍大江南北。但是它说停产也就停产了,所以在二手车的保值率以及后期的零配件与保养上都会差很多,受伤的还是我们消费者。

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总的来说,我们买车真的不能看现象级的车型,我们买车还是要认准一个好品牌,最好是认准一款在市场上销售了多年依旧销量还可以的车型。因为我们大部分人都不是富豪,我们都是普通家庭,有可能一辈子也就买一两辆车,所以一定要慎重。虽然现在市场上的很多车型性价比高,颜值也出色,但是我们不能被表面所迷惑,我们要多观察一段时间,因为时间是检验真理的唯一标准,也是检验产品是否出色的必备条件,只有经过时间洗礼之后,这款车还有一定的受众人群,这款车才是适合我们入手的。而对于我们今天所要介绍的这三款车,当初也是在市场上掀起了不错的“风浪”,但最终只是昙花一现,所以我们作为消费者,一定要斟酌好,不然吃亏的还是你自己。那么对于这三款车型,你们还有印象吗?有多少又是车主呢?

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