自动驻车功能包含哪些辅助功能(自动驻车系统坡路辅助功能)

自动驻车系统(坡路辅助功能)具体操作方法因车而异,主要分为以下几种:

①加力刹车式:这种自动驻车系统的操作是当汽车爬陡坡中途需要停车时,用右脚踩刹车将车停稳并且再用力踩一下刹车,自动驻车系统就被启动了。此时,四个车轮会自动保持刹车状态,重新起步时右脚直接踩油门加速就可以起步了,行车电脑会根据发动机转数的提高自动解除自动驻车系统。

②自动延式:这种自动驻车系统(坡路辅助功能)的操作,是当汽车爬陡坡中途需要停车时,用右脚直接踩刹车将车停稳(无需额外加力)。重新起步时右脚松开刹车之后,制动力会有两秒钟的自动延时。在这两秒钟之内四个车轮的刹车力度会自动保持不变。这样,就会有充足的时间将右脚切换到油门从容起步。如果,右脚松开刹车两秒钟之后您还不加油起步,汽车也会开始后溜。此时,再踩一脚刹车,松开刹车之后还会重新延时两秒钟。

③自动感应式:这种自动驻车系统(坡路辅助功能)的操作,是当汽车爬陡坡中途需要停车时,用右脚踩刹车将车停稳。重新起步时当右脚抬起刹车之后,只要车辆稍有后溜(2厘米左右)行车电脑马上就会检测到并迅速启动自动驻车系统,车辆便会自动停在陡坡上、不再后溜。当驾驶人踩下油门后行车电脑会根据发动机转数的提高,自动解除自动驻车系统(坡路辅助功能)。

④手动设定式:

这种自动驻车系统(坡路辅助功能)是当今较为常见的设置,通常可分为以下三种表现形式(如图)。

自动驻车功能包含哪些辅助功能(自动驻车系统坡路辅助功能)(1)

三种常见自动驻车系统(坡路辅助功能)按键示意图

打开自动驻车系统(Auto Hold)功能:

首先必须是在驾驶人系好安全带的情况下,才能有效设置。操作时按一下AUTO HOLD按钮,设置为自动驻车模式,此时该功能打开指示灯点亮。当您踩刹车停车后就可以松开刹车踏板了,无需再踩着刹车即可将汽车稳定住不会溜坡。它适用于上陡坡、坡道塞车、坡道等信号等路况中使用。当驾驶员踩下油门踏板重新起步时,刹车便会自动解除。

关闭自动定车(Auto Hold)功能:

需要关闭自动驻车系统(坡路辅助功能)时,再按一下AUTO HOLD按钮,指示灯熄灭,自动驻车系统(坡路辅助功能)即被关闭。

注意事项:

①设置自动驻车系统(坡路辅助功能)时会比较费油,因为,此时车辆便失去了自行蠕动的功能。所以,不踩油门它无法起步,而取消这一功能的话不加油也能起步。

②另外,泊位停车操作时不要使用该功能。否则,抬起刹车踏板时车辆也不会自行移动,踩着油门泊车又很危险。因此,在进行泊位停车操作的时候应关闭该功能。

③当自动驻车系统(坡路辅助功能)关闭状态下遇有坡路停车时,一旦抬起刹车汽车马上会溜坡,在这里提醒驾驶人注意适时、合理的使用自动驻车系统(坡路辅助功能)。

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