厦漳泉城际轨道何时开通(泉厦城际公交车开通)

5月8日9时许,车身标有“同城同心线”字样的738路公交车从厦门翔安开往泉州南安石井。为贯彻省委省政府闽西南协同发展战略、促进厦泉同城化发展,南安市人民政府与厦门市交通运输局历经数十天的筹备,开通厦泉城际公交车。

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体验:30公里总票价2元

738路公交车首期投入10辆,由南安与厦门公交部门共同运营,经过前期沟通,在车辆设备、标识、后台管理上实现了最大限度的统一。

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当天早上,记者登上从翔安至石井的首趟738路公交车。“全程票价2元,整条线路连接厦门翔安和泉州南安,全程30公里,沿线设36个站点,线路覆盖了厦门翔安新城、轨道3号线鼓锣站、厦大翔安医院、厦大翔安校区、莲河片区、南安芯谷产业园、石井客运站、泉金客运码头等交通枢纽、居住区和产业园区。”南安公交部门的相关人士介绍说,南安区域内的民有站点均是近期设置的。沿途可见到不锈钢制成的公交亭上已有不少居民在静候公交车。据称,738路公交车开通之后,运行时间从早上6点30分运行至晚上7点30分,平常每45分钟一班次,高峰期时30分钟一班次,极大方便了两地居民的往来出行需求。跟车的南安市政府相关负责人表示,738路公交车的开通将更好地满足两地市民的往来出行需求,更加优化厦门泉州营商环境,有效提升人民群众的获得感和幸福感。

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展望:实现双城共赢

一直以来,南安与翔安地缘相近、人缘相亲、商缘相通,群众往来频繁。根据此前的调研,南安石井与厦门翔安每天往返车次数以万计,众多南安产业员工居往在翔安,商贸往来更是频繁。

2018年,省委省政府作出以厦漳泉都市圈建设为引擎,带动闽西南经济协作区加快发展的重要布局,全力推动两地协同发展驶入“快车道”。在此过程中,南安积极融入全省大局,主动向厦门城市规格看齐,推动城市规划、交通对接、产业布局、民生保障等领域一体协同、无缝联接。“借助该条公交车的开通,两地深入融合将在有迹可循的变化中坚定前行。”南安市政府相关负责人表示,特别在基础设施互联互通方面,将始终坚持高标准、大投入,加快构建集城际公交、轨道交通、高速公路、国省干线、机场快速路和港口等为一体,对接泉厦、内外通透、方便快捷的现代城市综合立体交通体系,抓紧打通城际间“大动脉”,畅通接壤地区“微循环”。此次开通的738路城际公交作为南安首条城际跨市公交,是南安公交发展史上里程碑,畅通两地居民公交出行路径,有力提升两地投资和旅游环境的重要载体,将为两地经济社会高质量发展注入更多动力。未来在“强产业、兴城市”双轮驱动战略引领下,立足毗邻区先行先试,紧密融入厦漳泉都市圈大局,强化与周边区域互联共通、资源共享、优势互补,全面推动城市能级和民生品质提升。“未来希望两地能够积极抢抓发展机遇,在区域规划统筹衔接、基础设施互联互通、产业协作互惠互利、民生事业共建共享、生态环境共治共保等全领域开展更大范围、更高层次的合作,努力实现双城共进、两地共赢,成为带动厦漳泉都市圈和闽西南协同发展区的示范标杆。

泉州交通好消息不断

除了泉厦城际公交车开通外

随着5月8日兴泉铁路全线铺轨贯通

三明清流至泉州段计划于今年9月份具备开通运营条件

未来出行将更加便利

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5月8日,在德化境内,随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上,标志着途经14个革命老区县的兴泉铁路全线铺轨贯通,为全线开通运营奠定了坚实基础。

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兴泉铁路于2017年4月开工建设,正线全长464.16公里,设计时速160公里,全线桥隧比高达87.05%,是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线路兴国至清流段已于2021年9月底先期开通,此次铺轨贯通的清流至泉州段计划于今年9月份具备开通运营条件,下一步工程将有序进入静态验收阶段。

在建的兴泉铁路清流至泉州段有289.95公里,在铺架施工过程中,由于受隧道不良地质等影响,需要多次反复修改优化施工组织方案,工期紧张、任务繁重。为此,中国铁路南昌局集团有限公司会同东南沿海铁路公司和各参建单位,将无线网络视频传输、车辆定位等装置集成到铺架综合指挥调度系统中,并采用多种型号的架桥机、铺轨机对不同作业环境下的架梁、铺轨工作进行联合作业,大大提高了作业效率,保证了工程进度。

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兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以服务策应赣州、闽西革命老区高质量发展示范区建设的区域客货共线铁路。这条铁路全线贯通通车后,将推动赣闽两省革命老区经济发展形成新格局,让沿线各地的人文、美食等资源为百姓所共享。同时能够提升东南沿海交通运输能力,方便老区的物产通过泉州港、大湾区走向世界,对完善区域路网布局具有重要意义。

□来源:泉州晚报

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